Автокомпанія Mercedes-Benz представила на автосалоні в Детройті свій перший підзаряджувальний гібрид, оснащений чотирициліндровим бензиновим мотором. Таку модифікацію отримали седан і універсал C-Class. Вона стала другою у лінійці з дев’яти гібридів марки, що володіють можливістю зарядки батарей від електромережі. Родоначальником гами став седан S500 Plug-in Hybrid.
До складу силової установки новинки входить дволітровий бензиновий турбомотор потужністю 211 кінських сил, 80-сильний електродвигун, семиступенева автоматична коробка передач і комплект літій-іонних акумуляторів ємністю 6,2 кіловат-години. Маса батарей, розташованих під підлогою багажного відсіку складає 100 кілограмів. У випадку з седаном батарея забирає 15 літрів вільного простору багажника, з універсалом – 30 літрів. Сумарна віддача агрегатів становить 278 кінських сил і 599 Нм крутного моменту. З місця до ста кілометрів на годину седан розганяється за 5,9 секунди, а універсал – за 6,2 секунди. Максимальна швидкість – 250 і 246 кілометрів на годину відповідно. Керуюча електроніка моделі має чотири передвстановлених режиму роботи (Economy, Comfort, Sport, Sport Plus) і один, що настроюється. Крім цього, C 350 Plug-In Hybrid укомплектували системою, яка дозволяє змінювати налаштування системи рекуперації енергії і коробки передач. Виключно на електротязі гібрид може проїхати 31 кілометр. При включеному ДВЗ середня витрата палива становить 2,1 літра на сто кілометрів пробігу. В залежності від типу зарядного пристрою поповнення запасу акумуляторів займає від 1 години 45 хвилин до двох годин. Продажі Mercedes-Benz C 350 Plug-In Hybrid почнуться навесні.
В Детройті компанія Mercedes-Benz також представила «підігріту» версію C-Class. Модель укомплектували трилітровою твін-турбо «шісткою», що видає 367 кінських сил і 518 Нм крутного моменту. З місця до ста кілометрів на годину седан з таким мотором розганяється за 4,9 секунди. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
