У червні 2014 року стартували продажі нового електричного фургона Nissan e-NV200, повідомили в європейській штаб-квартирі японської компанії. Автомобіль може використовуватися, як легкий комерційний фургон, пасажирський мінівен або електромобіль-таксі. Останній будуть використовувати в Барселоні.
Запас ходу e-NV200 (170 км) перевищує середній денний пробіг більше половини автомобілів подібного класу, при цьому його вантажний простір такий ж, як у NV200. Акумуляторну батарею можна заряджати вночі за допомогою 16-амперного 3,3-кіловатного зарядного пристрою, а якщо використовувати 32-амперний 6,6-киловатний зарядний пристрій, повністю зарядити акумуляторні батареї можна за 4 години.
Спеціальний 50-киловатний зарядний пристрій постійного струму стандарту CHAdeMO може здійснити підзарядку повністю розряджених акумуляторних батарей до 80% їх місткості всього за 30 хвилин і навіть швидше, якщо заряд АКБ ще залишився. Сьогодні по всій Європі встановлено вже понад 1 000 громадських зарядних станцій стандарту CHAdeMO. Крім цього, деякі компанії мають власні зарядні станції, встановлені в місцях їх дислокації або на парковках.
Спочатку e-NV200 буде експортуватися приблизно на 20 зарубіжних ринків, у тому числі – в Японію. Як і у випадку з Nissan LEAF, після початку продажів e-NV200 число країн, де пропонується цей EV, буде зростати. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
