Обігрівані фари Rivian: революція в зимовому водінні

Rivian нагріває фари: революція у зимовій їзді

З кожним зимовим сезоном водії автомобілів все частіше стикаються з проблемою замерзлих фар, які погіршують видимість на дорозі. LED фари, які стали популярними через їхню енергоефективність та довговічність, не виділяють достатньої кількості тепла, щоб розтопити сніг і лід, що накопичуються на них. Rivian, відома своїми інноваційними рішеннями, стала однією з перших компаній, що взялася за цей виклик. В червні 2023 року компанія подала патент на нагрівальні фари, які можуть суттєво підвищити безпеку зимової їзди.

Інноваційний підхід до боротьби з льодом

Нова технологія полягає у використанні нагрівального елемента з вуглецевими нанотрубками, що рівномірно розподіляє тепло по всій поверхні лінзи фари. Це дозволяє уникнути традиційної проблеми зі зниженням видимості, яка часто виникає внаслідок використання класичних електронних обігрівачів на автомобільних задніх вікнах. Однак, різниця тут в тому, що при нагріванні лінзи світло не втрачає своєї інтенсивності.

Альтернативні рішення та їхні недоліки

Існують і інші рішення цієї проблеми: наприклад, встановлення обігрівачів розпилювачів для очищення фар. Проте, це менш ефективний метод у порівнянні з нагріванням лінз. З іншого боку, вже доступні серійні недорогі фари з резистивними елементами нагріву, які також могли б розв’язати цю проблему, але Rivian обрала інший шлях.

Загальні проблеми LED фар

Не тільки Rivian стикається з проблемами обмерзання. Усі сучасні автомобілі з LED фарами мають схожі труднощі, а також проблеми з запотіванням всередині фар, яке не зникає само по собі. Галогенні та ксенонові лампи працюють при вищих температурах і здатні самостійно справлятися із цією проблемою, розтоплюючи сніг та лід, а також видаляючи конденсат всередині.

Плани на майбутнє

Патент Rivian на нагрівання фар є свідченням того, що компанія має намір активно вдосконалювати свої транспортні засоби для поліпшення умов їзди взимку. Поки не ясно, чи запровадять вони цю технологію у серійне виробництво для моделей R1, R2 або R3, але якщо це станеться, компанія стане лише другим виробником, що запропонує подібний продукт у серійному випуску. Проте, конкуренти не стоять на місці, тому Rivian повинна діяти швидко, аби зберегти свою перевагу.

Але, поки що, єдиними автомобілями, оснащеними подібними фабричними фар, є післяпродажні проекторні