Toyota Aygo Crazy: перетворення звичайного міського авто у справжній спорткар
Ми всі добре пам’ятаємо легенду Рено Кліо V-6, яка підкорила серця автолюбителів своєю середньомоторною компоновкою. Однак, Toyota теж вміє дивувати, і їхні останні концепти, такі як GR Yaris M, дають надію на те, що японський автовиробник ще не вичерпав свій потенціал. Але в історії Toyota є ще одне божевільне творіння – Aygo Crazy, яке вперше з’явилося у далекому 2008 році на Британському міжнародному автосалоні.
Aygo у новому виконанні: як малюк перетворився на монстра
2008 рік став свідком того, як звичайний міський автомобіль Toyota Aygo із скромною потужністю 68 к.с. перетворився на справжнього монстра на колесах. Aygo Crazy був оснащений 1,8-літровим двигуном від моделей Celica та MR2, а також потужним турбонагнітачем. Це дозволило значно підвищити продуктивність автомобіля – до вражаючих 200 к.с. та 240 Нм крутного моменту.
Радикально змінені були і специфікації коробки передач. Aygo Crazy отримав механічну п’ятиступеневу трансмісію від MR2, яка передавала всю цю потужність на задні колеса. При масі всього 1050 кг, ця машина мала потенціал картингу в дорожньому виконанні, без жодних електронних помічників. Інженери вирішили відмовитися від систем ABS та електропідсилювача керма, залишивши автомобіль справжнім “звіром на колесах”.
Потужність, швидкість та керованість
Підвіска для Aygo Crazy була запозичена з MR2, що дозволило значно покращити керованість за рахунок використання MacPherson-ових стійок спереду та ззаду. Регульовані амортизатори та збільшена ширина колій зробили свою справу, додаючи авто стабільності на поворотах.
Серед інших вдосконалень варто відзначити використання карбонового заднього крила та більших 17-дюймових коліс зі шинами 225/45. Гальмівна система теж зазнала помітних змін: замість задніх барабанів автомобіль отримав вентильовані диски, а передні гальма були вдосконалені більшими дисками та каліперами Brembo.
Чи буде продовження? Час покаже
Aygo Crazy з легкістю розганявся до 100 км/год за 5,75 секунд, досягаючи максимальної швидкості 204 км/год. Порівнюючи це зі стандартним Aygo, який потребував 14,2 секунди для розгону до ста і міг досягати лише 157 км/год, усвідомлюєш, наскільки значним був цей перетворюваний автомобіль.
Toyota Aygo Crazy став лише одноразовим проєктом, але залишив сильне враження. Сьогодні GR Yaris M продовжує цей дух інновацій. Чи побач
