Перший завод Toyota з виробництва батарей в Північній Кароліні
Відтепер автомобільний ринок Північної Америки має ще один вагомий привід для розмов – завод Toyota з виробництва батарей у Північній Кароліні готовий розпочати виробництво. Після інвестицій у розмірі майже 14 мільярдів доларів, це стане першою фабрикою японської компанії для виробництва батарей поза межами Японії. Вже в квітні зі стін заводу відправляться перші батареї для електрифікованих автомобілів Toyota та Lexus.
На заводі облаштовано 14 виробничих ліній: 10 з них призначені для виготовлення модулів для електромобілів (BEV) і гібридів зі з’єднанням з мережею (PHEV), ще чотири лінії присвячено гібридам (HEV). За оцінками Toyota, до 2030 року загальний обсяг виробництва сягне 30 гігават-годин на рік, що буде достатньо для понад 400 000 повністю електричних автомобілів з акумуляторами ємністю 70 кіловат-годин.
Спроможності та перспективи
Цей розвиток значно відрізняється від попереднього досвіду Toyota на ринку електромобілів. У минулому році японський автовиробник продав трохи менше ніж 140 000 електромобілів по всьому світу, зокрема лише 18,570 одиниць в США. Зараз у портфоліо Toyota є лише один повністю електричний автомобіль — кросовер BZ4X. Але це зміниться найближчими роками, оскільки компанія планує представити від п’яти до семи нових електромобілів у США протягом наступних двох років.
Попит на електромобілі зростає
Попри те, що в портфоліо Toyota в США всього один електромобіль, клієнти демонструють значний інтерес до моделей з цією маркою. Хоча в позаминулому році продажі BZ4X становили менше ніж 20 000 одиниць, минулого року цей показник подвоївся. Здається, компанія вживає правильні кроки.
За об’єктивними причинами можна було б вважати Toyota відстаючою в електромобільній гонці, проте час може стати на її бік. Минулого року продажі електромобілів у США досягли нового рекорду, і наступного року очікується ще більше зростання. Тому плани Toyota щодо випуску оновленої лінійки електромобілів можуть стати виграшними для споживачів та компанії.
