Rimac прагне повного контролю над Bugatti

Bugatti Rimac – нові горизонти в світі гіперкарів

У кінці 2021 року сталися значні зміни у світі гіперкарів – Rimac і Bugatti об’єднали свої сили у новому спільному підприємстві під назвою Bugatti Rimac. Обидва бренди, один з яких є молодим виробником електричних гіперкарів, а інший – досвідченим творцем суперавтомобілів з класичними двигунами внутрішнього згоряння, прагнули зберегти власну унікальність. Як стверджував генеральний директор Bugatti Rimac, Мате Рімак, ці обіцянки залишаються актуальними протягом років після злиття.

На перший погляд, це може виглядати як законсервована історія, але за кулісами демонструється ще одна цікава деталь. Porsche, велика німецька автомобільна корпорація, також відіграє ключову роль у цьому об’єднанні. Навіть більше, Porsche володіє суттєвими 45% акцій компанії, тоді як Rimac має контрольний 55% пакет. Існує ймовірність, що ці пропорції можуть змінитися, оскільки за інформацією, що просочилася до Bloomberg, Rimac потенційно планує викуп частки Porsche.

Повідомляється, що Rimac вже зробила попередню пропозицію, хоча точна сума не була розголошена. Однак оцінка загальної вартості спільного підприємства приблизно складає 1,1 мільярда доларів США. Є припущення, що для реалізації цієї покупки Rimac може залучати інвесторів. Незважаючи на те, що укладення договору перебуває на ранній стадії, обидві сторони поки що утримуються від будь-яких офіційних коментарів.

Переговори можуть виявитися дуже цікавими для світової автомобільної індустрії. Porsche, хоча і не зазнає серйозних фінансових труднощів, зустрічає спад глобальних продажів у 2024 році, незважаючи на певні досягнення на ринку США. Ситуація може суттєво змінитися у 2025 році, хоча поки що це залишається під питанням.

Тим часом Bugatti, славнозвісна французька автокомпанія, не стоїть на місці, продовжуючи інноваційні розробки у світі автомобілів. Зокрема, V-16 Bugatti Tourbillon, обладнаний трьома електродвигунами у поєднанні з кількома турбокомпресорами, виділяє неймовірну потужність у 1800 кінських сил. Це спонукає до подальшого звернення до електрифікації. По ту сторону спектра Rimac Nevera на сьогодні володіє чотирма електродвигунами, що генерують захоплюючі 1914 кінських тіл. Це означає, що з повним контролем над Bugatti від Rimac, потужність буде лише зростати, принаймні, у короткостроковій перспективі.