2026: Чи зможе Формула 1 забезпечити конкурентоспроможність виробників?
Чи готова Формула 1 до викликів, які ставляться у зв’язку з новими правилами щодо силових агрегатів у 2026 році? Одна з ключових аспектів цієї теми полягає в тому, як дозволити виробникам, які відстають, наздогнати лідерів. Голова Формули 1 Стефано Доменікалі вважає це питанням “життєво важливим”.
Минулого тижня в Бахрейні відбулися зустрічі представників FIA, керівництва Формули 1 та нинішніх і майбутніх виробників силових агрегатів. Основною темою стало обговорення можливих варіантів двигунів для серії, а також обговорення змін в регуляціях, які наберуть чинності наступного року.
Нова ера чи повторення історії?
Серед пропозицій, які розглянули, була ідея швидкого переходу до V10 двигунів, але було погоджено, що правила на 2026 рік залишаються незмінними на принаймні три сезони. У той же час кілька сторін наполягали на важливості запобігання домінуванню одного з виробників, на зразок того, що зробив Mercedes на початку гібридної ери.
Формула 1 не може дозволити, щоб одна марка мала істотну перевагу над іншими. “Нам потрібно працювати над поліпшенням пакету,” — каже Доменікалі.
Інвестиції у майбутнє
На зустрічі в Бахрейні з’ясувалося, що електрифікація та використання сталих палив залишаються “необхідністю”. Це може привести Формулу 1 до впровадження V8 двигунів з певною спрощеною системою KERS. Доменікалі також підкреслив важливість скорочення витрат: “Не враховувати економічну ситуацію було б наївно. Ми повинні спростити та значно знизити витрати, залишивши технічний зв’язок з технологіями, релевантними для масового автомобілебудування.”
Наголос на заощадження
У нинішніх умовах вкрай важливо дбати про фінансові аспекти, аби захистити серію від економічних коливань. Виробники, які впевнені у своїх розробках для 2026 року, можуть бути не схильні до великих поступок, однак Доменікалі закликає дивитися ширше, оскільки Формула 1 прагне неухильно зростати у світі, що стане неможливим, якщо домінуватиме лише один виробник.
Тож, що нас чекає в 2026 році? Чи зможуть нові регуляції забезпечити рівні умови для усіх виробників? Відповідь на це питання знайдемо в найближчі роки, коли нові правила вступлять у дію, формуючи нову еру у Формулі 1.
