2026 Subaru Solterra: Новий Рік – Нова Потужність і Дальність
На автосалоні в Нью-Йорку був представлений оновлений 2026 Subaru Solterra, поєднуючи стильні, технічні та механічні апгрейди. Надання новому вигляду та поліпшення технічних характеристик допомагають електромобілю виділитися на тлі оновленого Toyota bZ4x і зближують його з конкурентами у параметрах дальності ходу та доступних функціях.
Зовнішній вигляд: Стильний і сучасний
Почнемо з екстер’єру: нова передня частина отримала чистіший вигляд завдяки вузьким світлодіодам та приглушеній решітці радіатора. Об’ємні пластикові елементи тепер пофарбовані в колір кузова, з деякими чорними акцентами для контрасту.
Профіль і задня частина переважно збереглися з 2022 року. Винятками є новий дизайн коліс розміром 18 або 20 дюймів і логотип Subaru на задній дверці.
Інтер’єр: Технології на першому місці
В центрі уваги інтер’єру — 14-дюймовий інфотейнмент-екран з бездротовою підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. Також у стандартній комплектації є бездротові зарядки, USB-C порти і різноманітні системи ADAS з пакету Subaru EyeSight.
Покращена дальність: Новий рівень ефективності
2026 Subaru Solterra пропонує дальність понад 285 миль (459 км) між зарядками, що на 25% більше, ніж у попередника. Це стало можливим завдяки новому літій-іонному акумулятору ємністю 74.7 кВт·год. Заряджати цей акумулятор можна за 10-80% менш ніж за 35 хвилин з використанням зарядника потужністю 150 кВт.
Крім цього, Solterra обладнана системою попереднього кондиціонування акумулятора для ефективнішої зарядки в холодну погоду та має порт стандарту North American Charging Standard (NACS), дозволяючи власникам користуватися мережею Tesla Supercharger.
Потужність і управління: Нові горизонти
Стандартний повнопривідний силовий агрегат Solterra зазнав значних покращень з більш потужним заднім електродвигуном і покращеним розподілом потужності. Загальна потужність становить 338 к.с. (252 кВт), що значно більше від попереднього показника в 215 к.с. (160 кВт). Додаткова потужність дозволяє кросоверу розганятися від 0 до 60 миль/год (97 км/год) менш ніж за 5 секунд.
Водієві доступні системи X-Mode (режими Snow/Dirt і Deep Snow/Mud), Grip Control і Downhill Assist Control, а також 8.3 дюйма (211 мм) кліренсу. Окрім нових налаштувань повного приводу, інжен
