Koenigsegg Sadair’s Spear: Новий стандарт гіперкарів
Koenigsegg представив свій новітній творіння — Sadair’s Spear, удосконалену версію Jesko, орієнтовану на трекові перегони. Цей неймовірний гіперкар є легальним для використання на дорогах загального користування, проте він забезпечує більше потужності, меншу вагу та ще більш агресивну аеродинаміку. Усі 30 одиниць моделі вже розпродані, а Крістіан фон Кенігсегг підкреслює, що вона “призначена для встановлення рекордів”.
Безпрецедентна потужність та динаміка
Jesko Attack вже є одним з найшвидших гіперкарів у світі, але Koenigsegg вирішив підняти планку ще вище. Новий Sadair’s Spear отримав збільшену потужність завдяки доопрацьованому двигуну — бітурбо V8 був оновлений, отримав поліпшену систему охолодження. Як результат, потужність піднялася до 1,300 к.с. на стандартному бензині та до 1,625 к.с. на E85. Цей приріст склав 20 і 25 к.с. відповідно у порівнянні з Jesko Attack.
Знижено і вагу на 35 кг, що дозволяє досягти відношення потужності до ваги 1:1, перевищуючи показники попередника Koenigsegg One:1. Особлива увага приділена шасі — легші пружини і розроблені всередині компанії передні амортизатори Triplex покращують надійність підвіски.
Новаторська аеродинаміка
Не менш вражаючою стала модернізація аеродинамічних характеристик. Koenigsegg встановив нове активне заднє крило з подвійним лезом, що забезпечує більшу притискну силу у поєднанні з удосконаленими елементами днищевої аеродинаміки та вентиляційними отворами на арках коліс. Задній обтікач став трохи довшим, а розроблені заново канарди, вентиляційні отвори на капоті та бокові повітрозабірники підвищують ефективність охолодження.
Ексклюзивні колеса Aircore з вуглеволокна з турбінно-подібним дизайном на кожному куті доповнені широкими покришками для трекових перегонів.
Інновації у дизайні інтер’єру та походження назви
Інтер’єр гіперкара теж зазнав змін. Основна увага приділена зниженню ваги: перероблена центральна консоль, сидіння з вуглеволокна та знижена шумоізоляція. Стандартними є триточкові ремені безпеки, проте доступний і шеститочковий гоночний ремінь у якості опції. Незважаючи на трекову орієнтацію, автомобіль обладнаний дисплеєм SmartCluster, бездротовою зарядкою та допомогою у паркуванні.
