Макс Ферстаппен стає загрозою для пари McLaren на Гран-прі Австрії Формули-1

МакЛарен демонструє конкурентоспроможність на Гран-прі Австрії, але Верстаппен наближається

Під час другої практики перед Гран-прі Австрії команда МакЛарен показала чимало обнадійливих результатів. Проте, Ландо Норріс та Оскар Піастрі залишаються настороженими щодо можливого натиску з боку чемпіона світу Макса Верстаппена. Норріс повернувся на трасу після пропуску першої практики, яка була відведена Алексу Данну, і задав темп у другій практиці, ледь не випередивши свого напарника та лідера чемпіонату Піастрі. Це могло б бути ідеальною комбінацією для команди, якби не неприємний інцидент на попередньому етапі – Гран-прі Канади, коли Норріс врізався у свого товариша по команді.

Відразу взявши на себе відповідальність за аварію, Норріс повернувся у відмінній формі в Штирійських горах. Верстаппен зайняв третє місце у другій практиці, а єдиним іншим автомобілем, який зміг наблизитися до результатів МакЛаренів менш ніж на пів секунди, став Астон Мартін Ленса Стролла.

Загроза з боку Макса Верстаппена

Щонайменше, Макс Верстаппен, який майже завжди вичавлює максимум із свого боліда Red Bull за будь-яких умов, вважається великим суперником для МакЛарена, оскільки підходить до третьої практики та кваліфікації. “Я думаю, що автомобіль почував себе добре одразу,” – сказав Норріс. “Ми тільки повинні зрозуміти, чи хочемо ми більшого або меншого завтра, чи, можливо, десь посередині.”

Норріс зазначив, що команда зробила кроки в правильному напрямку, але очікує, що суперники, зокрема Верстаппен, поліпшаться до суботи. “Завжди так буває – у другій практиці ми показуємо трохи швидший темп, ніж інші, проте очікую, що вони підтягнуться. Макс не далеко, і вони зазвичай суттєво краще почуваються в суботу. Очікую гарний день завтра, ми вдосконалимо певні моменти, але це не буде так просто.”

Оскар Піастрі, лідер чемпіонату з відривом у 22 очки та п’ятьма перемогами у цьому сезоні, також поділяє побоювання свого напарника щодо потенційної загрози з боку Верстаппена та Джорджа Рассела. Останній переміг у Канаді та був найшвидшим в першій практиці у Шпільбергу.

Технічні новинки для МакЛарена

Обидва боліди МакЛарен мали різну конфігурацію: підвіска, з якою Норріс з’явився в Канаді, залишилася на його автомобилі, тоді як Піастрі вирішив залишитися з попередньою версією. Це створює цікаву динаміку всередині команди, оскільки різні специфікації можуть вплинути на результати. Загалом, МакЛарен продовжує оптимістично дивитися на подальші