Як користування адаптером Tesla змінює зарядку Kia EV6
З недавнім розвитком технологій та інфраструктури зарядки, адаптери стали невід’ємною частиною повсякденного життя власників електромобілів. Я мав нагоду перевірити, як працює адаптер NACS-до-CCS на моєму Kia EV6, і результати стали дуже цікавими для тих, хто любить подорожувати на великих дистанціях, але не володіє Tesla.
Адаптер NACS-до-CCS: що це таке і чому це важливо?
Адаптер NACS-до-CCS, вартістю близько 250 доларів, дозволяє не-Tesla авто користуватися мережею Tesla Supercharger. Це суттєвий прорив, враховуючи обмежену кількість швидких зарядок, доступних для багатьох електромобілів поза мережею Tesla. Хоча зарядка через адаптер не настільки швидка, адаптер пропонує зручність, яку раніше могли отримати лише власники Tesla.
Переваги зарядки на мережі Tesla Supercharger
Однією з переваг таких адаптерів є доступ до понад 30,000 місць зарядки у США, з яких понад 21,500 тепер доступні для електрокарів як мого Kia EV6. Це категорично полегшує планування довгих поїздок, де “запас ходу” більше не є такою великою проблемою. За умовами сучасного ринку електромобілів, доступність зарядних станцій є вирішальним фактором для багатьох покупців.
Недоліки та обмеження адаптера
Головний недолік зарядки через адаптер — це зниження швидкості зарядки. Під час мого тесту EV6 через адаптер заряджувався зі швидкістю всього 97 кВт, що значно менше, ніж на спеціалізованих швидких зарядках. Проте, зручність безперервного доступу до понад 20,000 станцій Tesla вартує тих кількох хвилин очікування.
Висновок: чи варто купувати адаптер?
Зарядивши до 80% всього за 30 хвилин, я вважаю адаптер NACS-до-CCS важливим придбанням. Хоча адаптер не досягає максимальних швидкостей, він відкриває двері до тисяч розеток, які раніше були недоступні. За 249 доларів ви отримуєте безцінний доступ до багаторічної інфраструктури, що полегшує життя власникам електрокарів і робить подорожі менш стресовими.
