Ruf Rodeo: Класика 911 Dakar у новому виконанні
Новий екстремальний позашляховий суперкар Ruf Rodeo здійснив своє гучне дебют в Монтереї, в рамках Motorsports Gathering на Car Week. Він поєднує високі технічні характеристики та естетику класичних авто.
Ruf Rodeo набагато більше, ніж просто модифікований Porsche для легкого бездоріжжя. Він базується на спеціально розробленому вуглецево-волоконному шасі, що робить його унікальним у своєму роді серед позашляховиків. Завдяки чорному кольору кузова Jordan Black і білим колам із центроблоком, машина привертає увагу своєю цілеспрямованістю й елегантністю.
Для підготовки до серйозних викликів позашляхової їзди, Rodeo оснащено захисними дугами на передньому і задньому бамперах. Розширені арки крил вміщують збільшену на 142 мм задню і 41 мм передню колію в порівнянні з існуючим Ruf SCR, покращуючи стійкість і маневреність.
Під капотом Rodeo працює потужний 3,6-літровий турбований водяно-охолоджуваний боксерний двигун з потужністю 610 кінських сил та 700 Нм крутного моменту. Шестиступенева механічна коробка передач стандартно передає цю потужність через повнопривідну систему з налаштовуваним розподілом крутного моменту між передньою і задньою осями.
Крім того, Ruf Rodeo оснащено системою подвійних поперечних важелів та регульованими амортизаторами, що збільшує дорожній просвіт на 242 мм. Ефективне гальмування забезпечують карбон-керамічні гальма з шестипоршневими супортами і 350 мм дисками на всіх колесах.
На прем’єрі в Монтереї поряд із Rodeo був представлений останній клієнтський CTR3 Evo з двигуном об’ємом 3,8 літра, який видає 800 к.с. та 990 Нм. Також приєднався Ruf Tribute, оснащений 3,6-літровим твін-турбіним двигуном, який виробляє 550 к.с. Це віддає шану класичній технології повітряного охолодження Ruf. Обидві машини підкреслюють багате спадщина компанії у створенні високопродуктивних автомобілів.
