Нове життя для легендарної Lotus Elise: VHPK від Analogue Automotive
Британська компанія Analogue Automotive представила унікальну версію легендарного автомобіля Lotus Elise під назвою VHPK. Цей рестомод базується на моделі S1 Elise, що отримала карбоновий кузов для подальшого зниження вже невеликої маси автомобіля. Ключовою особливістю цього авто є центрально розташоване водійське сидіння, натхненне ранніми гоночними моделями Elise.
Lotus Elise завжди вражав своєю легкістю – на момент свого запуску 30 років тому означав, що автомобіль важить менше 907 кг. Сьогодні це виглядає як магія, особливо якщо враховувати, що багато сучасних SUV важать втричі більше. Однак, компанія Analogue Automotive випустила свою версію S1 Elise, яку можна віднести до нової категорії суперлегких автомобілів.
VHPK від Analogue Automotive має неймовірну вагу всього 1,323 фунти (600 кг). Для порівняння, найновіша Mazda MX-5 важить 1,073 кг, Toyota GR86 – 1,276 кг, а стандартний Lotus Elise у 1996 році важив 755 кг. Цю дрейфуючу масу вдалося досягнути завдяки карбоновому кузову, а також використанню вуглецевого волокна у салоні, колесах і гальмах. Крім того, центральне розташування сидіння водія оптимізує розподіл ваги і нагадує про гоночні версії Elise, що брали участь у змаганнях Autobytel Lotus Championship.
Що стосується двигуна, Analogue Automotive вирішила залишити оригінальний двигун Rover K-series замість більш пізніх альтернатив. Хоча базовий 1.8-літровий K-series мав лише 118 к.с., вартісний VHPD (Very High Performance Derivative) двигун у моделях Sport 190, 340R і Exige міг давати 187 к.с. Версія VHPK від Analogue Automotive розвиває потужність 250 к.с., що забезпечує приголомшливе співвідношення потужності до ваги – 400 к.с. на тонну. Це досягається завдяки використанню спеціально виготовлених кованих деталей.
Компанія планує виробити лише 35 таких ексклюзивних автомобілів, і вони будуть доступні для замовлення вже з наступного року. Хоча інформація про ціни поки що не розголошується, можна уявити, що VHPK коштуватиме значних коштів, адже оригінальна Elise була суперкаром за доступною ціною.
