Спільний проект Rivian та Volkswagen: нова архітектура електромобілів вже на стадії зимових випробувань
Чи ви зацікавлені в майбутньому автомобільній індустрії? Якщо так, то новини про союз Rivian і Volkswagen повинні привернути вашу увагу. Розпочате лише рік тому, їхнє спільне підприємство вже має на меті вийти на лідируючі позиції в розробці новітньої архітектури програмного забезпечення та електроніки для автомобілів. Понад 1500 співробітників у США, Канаді, Швеції, Сербії та Німеччині активно працюють над цим проектом.
Загальна вартість угоди між Rivian та Volkswagen Group сягає 5.8 мільярди доларів. Цей альянс під назвою Rivian and Volkswagen Group Technologies, або RV Tech, займається розробкою наступного покоління програмного забезпечення та електричної архітектури, яке може істотно знизити ціни на електромобілі для споживачів. І це не просто витрата грошей, а серйозний виклик таким гігантам, як BYD та Tesla.
Новий початок для Volkswagen
Volkswagen Group давно мріє повернути собі позицію лідера в галузі після низки програмних невдач. Їхній підрозділ Cariad, що спеціалізується на софті, зазнав численних затримок і скорочень. Але тепер, завдяки партнерству з Rivian, у Volkswagen з’явилася нова можливість розвивати революційну технологію.
Компанії планують почати зимові випробування спільно розроблених систем вже в першому кварталі 2026 року. Це є вирішальним етапом для оцінки та валідації зональної архітектури на прототипах Volkswagen, Audi та Scout. Розроблена RV Tech архітектура стане основою для всіх майбутніх електромобілів Volkswagen Group.
Інноваційна зональна архітектура
Нова архітектура спрямована на те, щоб замість традиційних, специфічних для кожного домена ЕКЮ (електронних блоків управління), зосередитися на лише кількох ключових “зонах”. Це допоможе суттєво зменшити обсяги проводки, спростити конструкцію та полегшити ремонт. Також потужніші комп’ютери відкривають можливості для автономного водіння та оновлення программного забезпечення “по повітрю”.
Архітектурні концепції для перших електромобілів Volkswagen Group вже завершено. Вони включають Audi, перший EV Scout Motors та Volkswagen ID.Every1. За словами Вассіма Бенсаіда, головного інженера з програмного забезпечення Rivian, Audi та Scout будуть мати подібні архітектури з трьома зональними ЕКЮ, на зразок другого покоління Rivian R1S та R1T.
Планування для майбутнього
Volkswagen планує використати цю електронну архітектуру для всіх майбутніх електромобілів на ринку Заходу, включно з новою платформою Scalable Systems. Це дозволить не лише інтегрувати передові технології в автомобілі Audi
