Genesis GV60 Magma: забезпечує виняткову продуктивність для електрокросовера
Genesis щойно розкрили фінальну версію свого нового електричного кросовера — Genesis GV60 Magma. Цей вражаючий автомобіль, оснащений двома електромоторами, забезпечує максимальну потужність майже 650 кінських сил, і готовий стати флагманом нового напрямку розкішних високопродуктивних автомобілів.
Заснований на тому ж шасі, що й популярні моделі Hyundai Ioniq 5 N та Ioniq 6 N, GV60 Magma оснащений двома електродвигунами — один на передній осі та інший на задній. Сумарна потужність цих двигунів становить 641 к.с., тоді як крутний момент сягає 790 Нм. Але зауважте, що ці показники доступні лише протягом 15 секунд при активованому режимі Boost Mode, що забезпечує легке прискорення при обгоні.
У звичайному режимі керування GV60 Magma теж не втрачає потужності, постачаючи 601 кінську силу та 740 Нм моменту на всі чотири колеса. Завдяки системі Launch Control, цей кросовер може розганятися з місця до 200 км/год всього за 10,9 секунди, досягаючи максимальну швидкість у 264 км/год.
Інноваційні функції роблять GV60 Magma ще більш привабливим. Система Virtual Gear Shift (VGS) імітує зміну передач, режими Drift Mode та High-Performance Battery Control (HPBC) додають нові горизонти в драйві. Остання функція оптимізує температуру високовольтної батареї для покращення її продуктивності.
Конструкція Genesis GV60 Magma на 20 мм нижча і ширша за стандартну версію. Автомобіль поставляється з 21-дюймовими кованими колесами, а його ходова частина оптимізована для кращого керування. За рахунок електронного контролю підвіски (ECS) підвищується стабільність і комфорт під час руху.
Дизайн GV60 Magma відрізняється витонченістю, уникаючи агресивних акцентів, з функціональним заднім крилом і переробленими бамперами. Інтер’єр обладнаний спортивними сидіннями і оздобленням з матеріалу Chamude, яке включає оранжеві та сірі шви.
Щодо батареї, поки не оголошено ні її ємність, ні передбачений пробіг, однак припускають, що GV60 Magma отримає таку ж батарею на 84 кВт-годину, як і в Ioniq 5 N та Ioniq 6 N. Автомобіль планується до виходу на ринок Південної Кореї на початку наступного року, а згодом буде доступний у Північній Америці та Європі.
