KIA революціонізує ринок легких комерційних автомобілів
Компанія Kia здійснила чудовий прорив, ще до офіційного запуску на ринок, встановивши рекорд з моделлю PV5 Cargo та внесши свій внесок до Книги рекордів Гіннеса. Корейська марка продемонструвала свою передову стратегію електрифікації на виставці Solutrans в Ліоні. Їх новинка, PV5 Chassis Cab, це перше повністю електричне шасі в сегменті eLCV, яке обіцяє перевернути ринок, надихнувшись успіхом в легковому сегменті з моделями EV. Президент та генеральний директор Kia Europe, Марк Хедріх, заявив: „І тепер ми готові застосувати ту ж інноваційну силу і далекоглядність, аби перевизначити сегмент легких комерційних автомобілів”.
Перехід на електроенергію: зміна ринку
Чому зараз така увага до електричних комерційних автомобілів? Відповідь проста – ринок змінюється. Електронна торгівля трансформує логістику, компанії суворіше дотримуються екологічних норм, а клієнти хочуть розумніші рішення. Очікується, що до 2030 року ринок легких комерційних автомобілів в Європі досягне 2,35 мільйонів одиниць, з яких 40% складатимуть електромобілі. До кінця поточного року 2100 дилерів у Європі зможуть продавати та обслуговувати PBV-автомобілі, а також 750 спеціалізованих центрів PBV. У Ліоні Kia вперше представили нову екосистему Kia Business Solutions, яка спрощує перехід на електрорушії для бізнесу.
Інноваційне рішення на платформі E-GMP.S
Модель PV5 розроблено на основі платформи E-GMP.S, що надає швидку трансформацію, високу ефективність та повну електрифікацію. Транспортер, незважаючи на компактні розміри (4,61 м, 4,87 м з підвісним захистом), забезпечує вагопідйомність до 1005 кг при об’ємі в 8 кубічних метрів, залишаючись зручним для міської їзди завдяки радіусу повороту в 11 метрів.
Новий Chassis Cab, розроблений у співпраці з європейськими конвертерами, надає базу для широкого спектра професійних кузовів. Від платформ для будівництва до холодильників та вантажних автомобілів для транспортних компаній – цей автомобіль пропонує універсальні рішення. „Ми працювали з конвертерами, флот-менеджерами та компаніями, щоб зробити PV5 Chassis Cab базою для всіх можливостей”, – заявив Сьорц Кніппінг, головний операційний директор Kia Europe.
Технічна досконалість та майбутні перспективи
На цієї стадії PV5 Chassis Cab оснастили батареєю ємністю 51,5 кВт·год, в 2026 році очікується модель з довготривалою батареєю на 71,2 кВт·год. Дальність ходу залежить від типу кузова, але
