Hyundai Staria Electric: Революція у світі електричних мінівенів
Hyundai вкотре піднімає нові стандарти в індустрії електричних автомобілів, представивши свою новинку – Hyundai Staria Electric. Цей електромобіль став найбільшим в лінійці компанії, оснащеним батареєю на 84 кіловат-години, яка забезпечує запас ходу 248 миль за циклом WLTP. І хоча модель не базується на платформі E-GMP, вона використовує одну з її найкращих характеристик – швидке зарядження.
Новий конкурент на ринку
Hyundai Staria Electric – це електричний мінівен, який вже готовий складати конкуренцію таким моделям, як Volkswagen ID. Buzz і Kia PV5, коли надійде у продаж наприкінці цього року в Європі та Кореї.
Модель Staria вже не перший рік знайома автомобілістам з своїми класичними двигунами внутрішнього згоряння. Але тепер цей пасажирський автомобіль доступний і з повністю електричним приводом, який запозичив одну з ключових характеристик E-GMP платформи, а саме – підвищену напругу.
Переваги високовольтної системи
Hyundai Staria Electric живиться від пакету батарей на 84 кіловат-години з напругою 800 вольт, що забезпечує можливість швидшого заряджання, ніж у конкурентів із 400-вольтовими системами. Це єдиний 800-вольтовий передньоприводний електромобіль у портфоліо Hyundai, що оснащений електродвигуном потужністю 214 кінських сил.
Незважаючи на те, що максимальна потужність підключення до швидкої зарядки DC не була оголошена, відомо, що Staria потребує лише близько 20 хвилин, щоб зарядити батарею від 10% до 80% – час, який суттєво відрізняється від Volkswagen ID. Buzz (26 хвилин) і Kia PV5 (30 хвилин).
Зручності та комфорт
Hyundai Staria Electric пропонує місткість для семи або дев’яти пасажирів з ковзними сидіннями, плоским підлогою, великими скляними поверхнями та розсувними дверима. Всередині – дві 12.3-дюймові дисплеї, що працюють за останньою версією інфо-розважальної системи ccNC з підтримкою бездротових оновлень та підключенням Apple CarPlay і Android Auto.
Цей електричний мінівен може тягнути прицеп вагою до 4409 фунтів із гальмівною системою та до 1653 фунтів без неї. Серед стандартних систем допомоги водієві варто відзначити Lane Keeping Assist, Lane Follow Assist та адаптивний круїз-контроль з функцією утримання на смузі.
Технологія Vehicle-to-Load (V2L), яка дозволяє використовувати електроенергію батареї для підключення побутових приладів, входить у стандартну комплектацію. Теплий порт CCS2, що встановлено попереду, уникне непередбачених проблем взимку, а зарядний
