2026 Lexus ES: Найдоступніша модель стала електричною сенсацією
Чи можна уявити собі, що найдешевша версія розкішного Lexus ES 2026 року буде електричною? Так, це можливо! Найдоступніша модель – це повністю електричний ES350e, який здивував багатьох, почавши з ціни в $48,795. Для порівняння, гібридна версія ES350h стартує з $50,995 – на $2,200 більше ніж електрикар. Lexus пропонує дві електричні версії: ES350e з переднім приводом (300 миль) та ES500e з повним (all-wheel-drive) приводом (250 миль).
Цікаво, що новий Lexus ES збільшився в розмірах у порівнянні з попередньою моделлю і тепер пропонує чисто електричну потужність. Вперше в історії марки, електрична версія стала найдешевшою зі свого роду, що є незвичайним явищем, адже зазвичай саме двигуни внутрішнього згоряння є економічнішими.
На кінець лютого Lexus підтвердив, що стартова ціна ES350e становить $48,795 для версії Premium, що включає в себе плату за доставку в розмірі $1,295. За ці гроші ви отримуєте передньопривідний одномоторний ES з потужністю в 220 кінських сил. Автівка розганяється до 60 миль за годину за 7,7 секунди, а заявлений запас ходу становить 300 миль завдяки 77-кіловаттній батареї (корисний об’єм).
Двомоторний ES500e починається з $51,795 у Premium виконанні та видає потужність 338 кінських сил. Час розгону у цій версії знижується до 5,4 секунди, проте автівка проходить лише 250 миль на одному заряді. Перехід до більш розкішного Luxury виконання піднімає ціну до $60,195.
Гібрид ES350h в комплектації Premium стартує з $50,995, що, як уже зазначалося, на $2,200 більше за базовий електромобіль, і зростає до $52,395 з повним приводом. Хоча варіант Luxury не доступний для ES, ви можете сплатити $4,800 за Premium+. Всі автомобілі оснащені 14-дюймовим інфо-розважальним екраном, бездротовим дзеркаленням телефону та швидким заряджанням постійним струмом, яке дозволяє заряджати батарею з 10 до 80% за 30 хвилин.
Модель ES завжди була важливою для Lexus, і в цьому році електричний седан став великою новинкою. Він ширший за свого попередника, заповнюючи прогалину у лінійці після припинення виробництва флагманської моделі LS. Попри це, новий ES довший за свого основного конкурента в США – BMW i5, але на $20,000 дешевший, що робить його доволі вигідною пропозицією за ці гроші.
Поки що нікому не довелось протестувати електричний ES, отже ми ще не знаємо, як він поведеться на дорозі. Очікується, що він не буде занадто відрізнятися від свого попередника, адже побудований на платформі TNGA, яка також використовується для Lexus RZ.
