В кінці четвертої години перегонів Ле-Ман 24 години, Toyota продовжує лідирувати, демонструючи перевагу над BMW і Cadillac у класі гіперкарів. Після того, як підрізка вивела #8 Toyota TR010 на чолі в стартовій годині, Себастьєн Буемі швидко відірвався від суперників, здобувши перевагу майже в півхвилини завдяки потрійному стінту.
На початку третьої години за кермом опинився Брендон Хартлі і продовжив роботу свого напарника Буемі, зберігаючи відставання в межах 30 секунд, коли годинник у Франції показував 20:00. Однак, #8 Toyota залишається на іншій стратегії порівняно з більшістю гіперкарів.
Напружена боротьба на трасі
Джек Айткен вивів #38 Cadillac V.Series.R Jota на друге місце, обігнавши #20 BMW M Hybrid V8 Шелдона ван дер Лінде на другій шикані Мульсанна в середині четвертої години. Проте, #20 BMW повернув позицію під час останнього пітстопу перед закінченням години.
Інший Cadillac Jota під управлінням Луї Деле трас залишається четвертим, хоча тимчасово обігнав споріднений автомобіль у другій годині. Всі три машини позаду лідируючої Toyota стали жертвами часу віртуального автомобіля безпеки на початку четвертої години. Вони були змушені ухвалити невідкладне обслуговування, а потім повернутися до пітстопа для повного обслуговування.
За ними йшов Шарль Мілесі на #35 Alpine A424, тоді як Антоніо Фуоко залишався п’ятим, незважаючи на розворот у #50 Ferrari 499P. Рафаель Марчіелло займав сьому позицію на #15 BMW, випереджаючи Рікі Тейлора в #101 WTR Cadillac та Віктора Мартіна в #36 Alpine.
Інциденти та санкції
#51 Ferrari опустився на 10 місце після того, як Алессандро П’єр Гвіді отримав проїзд через бокси за спричинення аварії з #9 Proton LMP2 Йонаса Рейда. #83 AF Corse Ferrari отримав штраф у п’ять секунд за небезпечний вихід, ускладнивши початок захисту титулу відзначеної команди Скудерія.
У класі LMP2 команда Duqueine перейшла на передові позиції, коли Річард Версхоор взяв на себе управління на третій годині. Як водій із золотим рейтингом у #30 Oreca 07, Версхоор зміг розширити своє лідерство, перш ніж передати автомобіль Доріан Пін.
Біджой Гарг виніс #343 InterEuropol на друге місце, причому польській команді вдалося проїхати коло більше на пальному, ніж у більшості суперників.
Тим часом Manthey перехопили лідерство у LMGT3 від ASP, коли актуальний чемпі
