Майбутнє Макса Ферстаппена в Red Bull під знаком запитання
Доля Макса Ферстаппена в команді Red Bull продовжує залишатися важливою темою для обговорення, адже нідерландець вирушає на літню перерву, посідаючи лише шосте місце в таблиці пілотів, відстаючи від лідера чемпіонату Кімі Антонеллі на 110 очок.
Сезон 2023 непростий для Red Bull через впровадження нового двигуна та втрату деяких ключових співробітників за останні роки. Зараз пелетон легенд Формули 1 обговорює, чи залишиться чотириразовий чемпіон з командою з Мілтон-Кінс, чи все ж покине її.
Хоча 28-річного Ферстаппена пов’язують з можливими переходами до Mercedes або McLaren, він зберігає обережність у висловлюваннях про своє майбутнє. Відомо, що він може скористатися клаузою в контракті, яка дозволяє йому залишити команду, якщо він не входить до топ-2 в чемпіонаті.
Голос легенд Формули 1
Колишній пілот McLaren Хуан Пабло Монтойя переконаний, що незадоволення Макса на командному радіо – це тактичний хід, щоб чинити тиск на команду, а не ознака бажання покинути її. В інтерв’ю для F1.com він зазначив, що “Макс не хоче залишати Red Bull. Ви знаходитесь в одній з найкращих команд, можливо, найкращій за останні 20 років, разом з Mercedes”.
Дворазовий чемпіон Емерсон Фіттіпальді сподівається, що Ферстаппен залишиться в Red Bull, але визнає, що можливий вихід може викликати хаос на ринку пілотів. Фіттіпальді пояснив: “Завжди важко висловлювати думки щодо того, що відбувається. Я не знаю їхніх стосунків. Я не знаю, що вони планують на наступний рік. Макс – неймовірний талант”.
Колишній пілот Ferrari Стефан Юханссон вважає розчарування Ферстаппена виправданим. “Я розумію його розчарування. Якщо у вас немає необхідного автомобіля, ви не виграєте. Ніколи не було чемпіона, який не мав найкращого автомобіля. Це реальність”, – сказав Юханссон.
Герхард Бергер закликав Ферстаппена бути терплячим з Red Bull, оскільки команда продовжує вирішувати проблеми з новим силовим агрегатом. Він прогнозує, що команда знову стане конкурентоспроможною вже протягом шести-дванадцяти місяців. “Коли я дивлюся на Red Bull, вони побудували абсолютно новий двигун. Так, вони запросили фахівців з інших компаній, але вже змагатися з досвідом Mercedes або Ferrari та бути конкурентоспроможними в перший рік створення власного двигуна – це дійсно вражаюче”, – підкреслив Бергер.
Триразовий переможець Гран-прі Тьєрі Бутсен задається питанням, наскільки довго триватиме успіх Ферстап
