Виробництво Range Rover Evoque стартувало всього через три роки після того, як індійська Tata купила Jaguar Land Rover у Ford в 2008 році.
Модель описувалася як найдоступніша і була орієнтована у бік жінок. Багато автомобілі рекламувалися подібним чином, але зазнали невдачі. Незабаром стало зрозумілим, що Evoque виявився потрібної машиною в потрібний час. Навіть після шести років, він як і раніше дуже бажаний, але є у нього один недолік. Кросовер менш практичний, ніж деякі преміальні хетчбеки.
Саме з цієї позиції почалася розробка Range Rover Evoque II, прототип якого вперше помічений на тестах. Новинку побудують на новій платформі з більш широкою колією. Розмір колісної бази не зміниться, але виробник може поекспериментувати з заднім звісом. Знак «високої напруги» вказує на гібридну силову установку або, що більш імовірно, електричний транспортний засіб.
Досі британці не повідомили жодні подробиці про новий Evoque. Тим не менш, відомо, що Jaguar будує невеликий E-Pace, тому моделі могли б розділити архітектуру. Крім того, передбачається, що базові Range Rover Evoque II запропонують з 4-циліндровими бензиновими і дизельними двигунами Ingenium. Дебют новинки очікується в другій половині наступного року.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
