Lexus, швидше за все, позбудеться в кінцевому рахунку від рамних позашляховиків серій GX і LX через невідповідності таких машин перспективним ековимогам. Про це на автосалоні в Нью-Йорку заявив віце-президент «Лексуса» Марк Темплін.
Ще порівняно недавно в компанії Toyota стверджували: виробництво рамних позашляховиків згортати не стануть – незважаючи на те, що порівняно з кросоверами вони важчі, менш економні і володіють гіршою керованістю. Що ж, можливо, у відношенні марки Toyota це справедливо і зараз, а ось у Lexus, підрозділі тієї ж Тойоти, від своїх рамних «всюдиходів» GX і LX можуть у підсумку відмовитися. Про це на Нью-Йоркському автосалоні видання Autoblog повідав сам Марк Темплін, виконавчий віце-президент преміум-відділення.
Пан Темплін заявив, що моделі GX і LX, тобто «дорогі» Toyota Land Cruiser Prado/LC 200, досі продаютьсяактивно – у тому числі в Північній Америці. Однак укладатися в екологічні норми. Підсумок – рано чи пізно від подібних машин напевно доведеться позбутися.
Що з’явиться натомість? Toyota вже зареєструвала товарний знак «TX», і чутки про великий 7-місний кросовер під маркою Lexus ходять вже не перший рік. Несучий кузов, повний привід, що підключається, порівняно комфортні налаштування шасі, а головне – «легкова» керованість і більш ніж достатній простір в салоні. Все це про майбутнє TX, який може вийти вже в наступному році. Цікаво, на базі поперечно-моторної «Тойоти» Highlander або ж на основі задньопривідного седана LS нового покоління… ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
