Зараз вже мало хто сумнівається, що в недалекому майбутньому електромобілі займуть гідне місце в модельному ряді кожного поважаючого себе автовиробника. Більш того, якщо не приділити належної уваги «електрифікації» сьогодні, то завтра можна опинитися в ролі наздоганяючого і серйозно відстати від конкурентів. Mercedes-Benz у ролі відсталого бути не звик і анонсував розробку відразу чотирьох автомобілів, повідомляє AutoMotoClub.info.
Всі машини будуть побудовані на новій платформі EBA, яка багато в чому схожа з платформою MRA, використовуваної поруч нинішніх моделей Mercedes-Benz. Платформа буде розрахована на розміщення стандартної, єдиної для всіх електромобілів Mercedes-Benz батареї вагою 400 кг, яка зараз знаходиться в процесі розробки, і дозволить будувати машини як із заднім, так і з повним приводом.
Першим, в 2018 році на світ з’явиться електричний, задньопривідний седан, який займе проміжне положення між С і Е класами, потім на конвеєр встане электрокроссовер, за розмірами трохи перевершує Mercedes-Benz GLC, слідом з’явиться великий седан розміром з Mercedes-Benz S-класу і великий кросовер. Спочатку всі моделі будуть комплектуватися єдиним електромотором потужністю 402 к. с., що відповідає за задню вісь, а в повноприводному виконанні передавати крутний момент на передні колеса буде електромотор потужністю 120 або 200 к. с. Всі автомобілі Mercedes-Benz отримають адаптивну підвіску, систему рекуперації і «просунуту» зарядку, дозволяє скоротити час швидкої «дозаправки» до мінімуму, адаптовану при цьому до вже існуючих зарядних станцій.
Що стосується дизайну, то багато вирішення перекочують на майбутні електромобілі з концепт-кара Mercedes-Benz IAA, показаного в цьому році на Франкфуртському автосалоні. Тобто автомобілі будуть виглядати дуже солідно, як, втім, і покладається виглядати автомобілю з трипроменевою зіркою на радіаторних гратах. Та й цінник у майбутніх електромобілів буде також солідний. І хоча конкретні ціни за зрозумілих причин поки не названі, але очікується, що стартова ціна складе близько 95 000 євро за задньопривідний електроседан початкового рівня. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
