Падіння прибутків Stellantis у 2024 році та перспективи на майбутнє
У 2024 році Stellantis зіткнулася зі значними фінансовими труднощами: прибуток компанії впав на 70%, що в грошах становило чистий прибуток у 5,5 мільярда євро, або близько 5,7 мільярда доларів США. Після врахування всіх витрат та інших факторів, які від’їдають ці прибутки, Stellantis зазнала чистого збитку в розмірі 133 мільйони доларів. Ось це так удар.
2024 рік далеко не таким, яким Stellantis планувала його бачити. Великі втрати в США, найприбутковішому секторі компанії, спричинені проблемами з товарними запасами автомобілів, які виявилися зависоко оціненими для їхньої цільової аудиторії. Тим часом Ram і Dodge знаходилися в процесі переходу на нові або оновлені моделі, які з’явилися на ринку із затримками, що створило невигідний розрив у асортименті. Генеральний директор Ram Тім Куніскіс відкрито визнав в інтерв’ю Motor1, що компанія “проґавила” момент з виведенням на ринок дешевших моделей Ram 1500.
У випадку з Dodge, новий Charger спочатку був випущений як виключно електрична модель Daytona, прийняття якої було досить холодним. Модель з двигуном Hurricane inline-six була швидко впроваджена у виробництво, але її випуск на ринок запланований не раніше кінця цього року.
Складний рік для Stellantis завершився несподіваною відставкою колишнього генерального директора Карлоса Тавареса, нібито через розбіжності з правлінням. З тих пір тимчасовий виконавчий комітет під керівництвом голови Stellantis Джона Елкана запровадив значні зміни, особливо на ринку США. Більше влади передано керівникам окремих брендів, що викликало оптимізм серед представників підрозділу Fiat Chrysler Automobiles у складі Stellantis.
Незважаючи на перешкоди, Stellantis продовжує свій шлях. Компанія прогнозує скоригований операційний рентабельність лише на середньому рівні однозначних чисел. Якщо все йтиме за планом, Stellantis знову почне отримувати прибутки в другій половині 2024 року. Проте слід враховувати можливість впливу податкових пільг на електромобілі, тарифів чи політик Вашингтона. Тим не менш, Елкан залишається обережно оптимістичним.
“2024 рік став для компанії роком різких контрастів: результати не відповідали нашому потенціалу, проте ми досягли важливих стратегічних здобутків”, – заявив Елкан у своєму вислові. Серед них – впровадження нових платформ з мультиенергією та продуктів, що продовжиться у 2025 році, започаткування виробництва батарей для електромобілів через наші спільні підприємства та запуск партнерства з Leapmotor International. Віддані та талановиті працівники Stellantis працюють з енергією та рішучістю, взаємодіючи з ключовими зацікавленими сторонами та наближаючи прийняття рішень до наших клієнтів. Ми твердо зосереджені на збільшенні частки ринку та покращенні фінансових показників у міру розвитку 2025 року.”
