Навіть незважаючи на серйозні фінансові труднощі, з якими зіткнулася компанія Peugeot, інженери, не покладаючи рук, трудяться над інноваційної гібридною технологією HybridAir. Замість електрики, мотори, створені за такою технологією, використовують стиснене повітря. Зрозуміло, система вміє працювати і на бензині, і в змішаному повітряно-бензиновому режимі.
Першим автомобілем на повітряній тязі може стати Peugeot 208 Hybrid FE Concept, який французи вже планують випускати серійно. На даний момент його витрата палива складає всього 2,8 л/100 км. Однак, як повідомляє АвтоМотоКлуб, машина з такою технологією на борту не з’являться на ринку раніше 2015 року. А коли технологію вдосконалять для серійної моделі, то витрата складе всього 2,3 л/100 км.
У майбутньому Peugeot планує перевести на технологію HybridAir якомога більше автомобілів. Це дозволить суттєво скоротити рівень шкідливих викидів в атмосферу. На даний момент у французів є розробка дизельного гібрида, який також відрізняється завидною чистотою. Надалі Peugeot розраховує вдосконалити показники паливної ефективності до 2 л/100 км. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
