Компанія Peugeot має намір впровадити технологію гібридного пневматично – бензинового приводу Hybrid Air в серійне виробництво після 2015 року. Вперше продемонстрована на прикладі концепту 208 FE Hybrid цієї осені, вона дозволяє радикально знизити споживання палива і викиди шкідливих речовин, при цьому не надаючи негативного впливу на динаміку автомобіля.
Технічно Peugeot Hybrid Air являє собою поєднання малолітражного бензинового мотора з гідравлічним двигуном. Стиснене повітря для останнього забезпечує гідравлічний насос, який живиться енергією гальмування. Обома моторами керує електроніка, яка розраховує оптимальний режим: повністю пневматичний, повністю бензиновий або гібридний.
На відміну від стандартних гібридів, що використовують електродвигуни, Hybrid Air не вимагає важких батарей і часу на підзарядку. Автомобіль виходить не тільки легким, але і динамічним: за підрахунками Peugeot, концепт FE Hybrid розганяється до 100 км / год за той же час, що і спортивний 208 GTi, – за 8,0 секунди. При цьому автомобіль здатний обходитися 2,8 літра бензину на 100 кілометрів, а обсяг викиду CO2 у нього на 25% нижче, ніж у найбільш “чистого ” на сьогоднішній день 208 1.4- eHDi. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
