Головна зовнішня відмінність оновленої моделі – це інша “морда” з новою решіткою радіатора і іншим переднім бампером. Також змінам піддалися фари, капот ну і ще якісь дрібниці. Не дуже багато нововведень і в салоні, хоча треба відзначити заміну важеля КПП і деяких елементів на центральній консолі.
Набагато важливіше, що Fiesta отримала багато нових електронних помічників. Наприклад, систему MyKey. Штука досить цікава – вона дозволяє запрограмувати такі речі, як максимальна швидкість або гучність музики. А ще MyKey не дозволить рушити з місця, якщо водій і пасажир не пристебнуті ременями безпеки. З’явиться на Fiesta і система попередження зіткнень.
Важливо і те, що замість старого 4-ступінчастого “автомата” з’явиться роботизована коробка з двома зчепленнями Powershift. Отримала Fiesta і новий літровий бензиновий мотор, який видаватиме 100 або 125 к.с. в залежності від налаштування. А на зміну двом дизелів об’ємом 1,4 і 1,6 л прийде агрегат об’ємом 1,5 л. Є приємна новина для любителів «запальничок» – Ford зовсім скоро почне продаж довгоочікуваної версії Fiesta ST, яка буде мати двигун потужністю 180 к.с. Що стосується підвіски, то інженери говорять, що вона стала більш комфортабельною, хоча при цьому своїх “драйверських” можливостей машина теж не розгубила.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
