Седан-флагман Acura RLX, представлений 28 листопада 2012 на автосалоні в Лос-Анджелесі, ще тоді переконав публіку в своїй відмінній керованості і паливної економічності. Зараз модель покращила показники за рахунок зменшення власної ваги.
Седан став першою моделлю компанії, на якій була застосована інноваційна технологія сталі та алюмінію. Дверні панелі стали легше завдяки цьому, а загальна вага автомобіля зменшився на 20 кг. Це дозволило перенести центр ваги машини до середини кузова, що позитивно вплинуло на динаміку і керованість, а також на рівень паливної економічності.
Під капотом нового RLX встановлений 3,5-літровий агрегат V6 з прямим уприскуванням, що видає 310 к.с. і 368 Нм крутного моменту. Двигун оснащений системою відключення циліндрів Variable Cylinder Management, яка працює в парі з системою i-VTEC і дозволяє оптимізувати ефективність роботи мотора на високих швидкостях, зберігаючи невелика витрата палива. У парі з силовим агрегатом працює вдосконалена 6-ступенева секвентальная АКПП з можливістю вибору спортивного режиму. Він, зокрема, забезпечує швидке перемикання передач і більш виражене гальмування двигуном при зниженні швидкості.
Продаж Acura RLX в США стартує в березні 2013 року. Нагадаємо, що офіційна поява бренду Acura на російському ринку намічено на 2014 рік. Про модельному ряді, представленому в нашій країні, компанія оголосить в кінці цього року. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
