IIHS, інститут дорожньої безпеки, розробив нову методологію краш-тесту, причому вельми драматичним способом.Фахівці інституту підібрали найбільш відомі та популярні седани, щоб випробувати на них різні варіації зіткнень.
За результатами тестів Acura TSX, BMW 3-Series, Lincoln MKZ, Volkswagen CC були визначені тестовою групою, як “на грані”. Тоді як Audi A4, Lexus ES, Lexus IS і Mercedes-Benz C-Class були ними віднесені до “слабеньких”.
Тест імітував зіткнення з деревом або іншою перешкодою подібного роду на швидкості 64 км / год. Але не лобове, а за участю лише чверті передньої частини авто. На думку IIHS, такий удар найбільш небезпечний, тому що його енергія розподіляється нерівномірно, руйнуючи силову структуру кузова.
“Більшість автовиробників в ході тестів практикують лише фронтальний удар, однак куди більш серйозні наслідки виникають при аварії, де задіяна лише окрема область передньої частини автомобіля”, – цитує президента IIHS Адріана Лунда Autoblog.
Зазначимо, що краще за всіх в ході тестів показав себе шведський бренд – Volvo. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
