Компанія Audi приступила до розробки нової версії своєї фірмової системи повного приводу quattro – e – tron quattro. Про це повідомляє французьке видання L Automobile, якому надали ексклюзивне право протестувати перший прототип цієї трансмісії, встановлений на купе A5. У новій системі повного приводу на передній і задній осі використовуються електромотори – 33 – і 60-кіловатні відповідно. Вони живляться від комплекту літій-іонних акумуляторів, встановлених в центральному тунелі. Крім того, автомобіль з трансмісією e – tron quattro має бензиновий чотирициліндровий турбомотор 2 літри і потужністю 211 кінських сил і роботизовану коробку передач з двома зчепленнями. Сумарна потужність силової установки досягає 320 кінських сил, а середня витрата палива, як заявили журналістам L Automobile представники Audi, складає всього 2,7 літри на сто кілометрів пробігу. Проте у виданні припускають, що в реальності серійні автомобілі споживатимуть приблизно сім літрів на сотню. Виключно на електротязі прототип на базі моделі A5 може проїхати до 40 кілометрів.
Окрім цього, прототип має систему рекуперації енергії при гальмуванні, а також вже знайомий по інших моделях Audi активний задній диференціал, підкручування зовнішнього колеса в повороті.
Очікується, що нова система повного приводу буде доступна для серійних автомобілів Audi з 2014 року. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
