Автомобільна компанія Audi зайнята розробкою флагманського повнопривідного суперкара R10 потужністю більше 600 кінських сил, заснованого на леманском боліді-переможця Audi R18. Прем’єра прототипу моделі може відбутися вже у вересні 2013 року на автосалоні у Франкфурті.
Як і гоночний автомобіль, R10 отримає дизель-електричну силову установку, «автомат» з двома зчепленнями і новітню систему повного приводу Quattro з електронним блокуванням міжколісного диференціала.
За даними Autocar, до складу силової установки моделі увійде модернізований трилітровий турбомотор V6, що обертає задні колеса через семиступінчасту автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням. У стандартному варіанті такий двигун розвиває 310 кінських сил і 650 Нм, але установка нової індукційної системи, більш легких внутрішніх деталей і нових картерів дозволить підвищити його віддачу до 420 кінських сил і 700 Нм.
У парі з дизелем буде працювати безщітковий електромотор, встановлений на передньому мосту і приводить в рух передні колеса. Разом агрегати зможуть розвинути більше 600 кінських сил і 1000 Нм крутного моменту.
Суперкар Audi R10 планується побудувати на монокок з вуглеволокна. Автомобіль отримає елементи зовнішності в стилі гоночного R18, що оснащується 510-сильним турбованим дизельним двигуном V6 об’ємом 3,7 літра, 6-ступінчастою секвентальною коробкою передач і системою рекуперації кінетичної енергії, що працює з передньою віссю і накопичує енергію на інерційний акумулятор.
Менш «просунутий» суперкар Audi R8 пропонується з бензиновими моторами потужністю 430 і 525 кінських сил. Агрегати працюють в парі з преселективною коробкою передач S tronic або з шестиступінчастою «механікою». Більш потужний агрегат з «роботом» прискорює купе з місця до 100 кілометрів на годину за 3,6 секунди. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
