BMW знову підтверджує свою лідерську позицію в сфері електромобілів із випуском нової моделі iX3. Розпочавши свою подорож у Дебрецені, Угорщина, електричний SUV подолав відстань у 1,007 км, досягнувши Мюнхена, значно перевищивши прогнозований запас ходу. Залишаючи позаду заявлену на Європейському WLTP дистанцію в 805 км, iX3 відзначився своєю ефективністю, адже після прибуття вини залишилося 2% акумулятора, еквівалентно 20 км.
Технічна довершеність iX3
Інженерний шедевр BMW iX3 вразив своєю дорожньою майстерністю, повністю змінивши уявлення про можливості електромобілів. На шляху з Угорщини до Німеччини автомобіль продемонстрував, що завдяки обережному плануванню та водінню дійсно можна подолати більше, ніж заявлено. Це було досягнуто завдяки кільком ключовим стратегіям: уникненню автомагістралей, вимиканню кліматичних систем та музики, що дозволило значно знизити витрату на батарею.
Чому швидкість має значення
Під час тестового пробігу швидкість була знижена, що значно поліпшило аеродинаміку. Відомо, що підвищення швидкості негативно впливає на ефективність, і саме тому обраний маршрут уникав автомагістралей. Ідея в тому, що менша швидкість = менший опір повітря.
Важливі обмеження
Незважаючи на вражаючі результати, варто зазначити, що такий стиль водіння не є типовим для звичайного подорожування. Позбавлене комфортних функцій, таких як клімат-контроль або розважальні системи, водіння стало тестом на витривалість. Проте, саме в таких умовах BMW iX3 продемонстрував свій справжній потенціал, що доводить: з раціональними підходами до водіння можна подолати значні відстані без дозарядки.
Висновки для водіїв електроавтомобілів
Цей досвід показує, що пробіг на електромобілі сильно залежить від стилю водіння та маршрутів. Якщо підтримувати повільну швидкість і контролювати споживання енергії, ваш електромобіль здатен на більше, ніж ви думаєте. Вивчивши результати подорожі BMW iX3, можна сміло стверджувати, що електромобілі – це не просто екологічна альтернатива, а ще й ефективні засоби перевезення на довгі дистанції.
