Реалізацію проекту з розробки суперседана Bugatti Galibier планується відновити до кінця поточного року, проте дизайн серійного автомобіля в порівнянні з однойменною прототипом буде істотно змінений.Про це виданню Autocar заявив керівник бренду Вольфганг Дюрхаймер. За словами Дюрхаймера, на даний момент розпочався новий етап у процесі розробки зовнішності серійної моделі, при цьому остаточний варіант дизайну керівник Bugatti має намір представити раді директорів концерну Volkswagen до початку різдвяних свят.
«Я припускаю, що ми продовжимо розробку Galibier, але автомобіль буде істотно відрізнятися від оригінального концепту, – заявив Дюрхаймер. – Дизайн машини стане зовсім іншим, особливо це буде помітно в задній частині кузова, починаючи від середньої стійки і ближче до багажника. Ми значно спростимо доступ на другий ряд сидінь, збільшимо вільний простір для ніг задніх пасажирів і поліпшимо ергономіку. Ми також зробимо автомобіль трішки довше, а потужність двигуна буде виражатися чотиризначною цифрою ».
Проект по запуску в серію суперседана Bugatti Galibier був припинений Дюрхаймер на початку вересня. Тоді він заявив, що поки машина не відповідає статусу самого кращого, швидкого і дорого автомобіля в світі. Топ-менеджер після обговорення деталей проекту з інженерами залишився незадоволений потужністю мотора, розрахунковими динамічними характеристиками, комфортом і вільним простором в салоні.
Концептуальна версія моделі Galibier була представлена в минулому році на моторшоу в Женеві. Прототип мав дефорсований з 1001 до 800 кінських сил восьмилітровий двигун W16 від гіперкара Veyron. При цьому для мотора замість чотирьох турбін використовувалися механічні нагнітачі.
За попередніми даними, в серію суперседан буде запущений в 2013 або 2014 році. Виробництво машини налагодять на французькому заводі в Мольсайме. Вартість автомобіля перевищить мільйон євро.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
