Toyota CEO коментує переговори про злиття між Honda і Nissan
Багато хто в індустрії авто з великим інтересом стежить за переговорами між Honda і Nissan щодо ймовірного злиття. Але не всі готові аплодувати подібним ініціативам. Наприклад, президент Toyota Акіо Тойода висловив свою невдоволеність щодо цих переговорів, акцентуючи увагу на відсутності згадки про конкретні автомобільні розробки та плани під час спільної прес-конференції. На думку Тойоди, без конкретних планів щодо розробки продукції розмови про злиття втрачають своє значення.
Тойода наголошує, що лише збільшення обсягів продажів не гарантує підвищення конкурентоспроможності. У світі авто унікальні об’єднання стають успішними лише зрідка. Це відзначає Toyota, яка поділяє скептичне ставлення до теоретичних переваг таких злиттів, незважаючи на захоплення багатьох інших автомобільних груп.
Роль продукції у злиттях автомобільних брендів
Важливо розуміти, що продукт — це той фундамент, на якому будуються всі успішні альянси в автомобільній індустрії. Акіо Тойода зазначив, що об’єднання сліпих маркетингових слоганів на кшталт “синергій” та “інтеграцій бізнесу” не можуть замінити стратегічну забудову автомобілів. Без конкретного орієнтиру на продукцію кожен союз може втратити свою суть, на яку сподіваються ентузіасти таких злиттів.
Складнощі під час злиття Honda і Nissan
Однією з причин ускладнювального процесу злиття стала пропозиція “Honda” зробити “Nissan” своєю дочірньою компанією, замість того, щоб об’єднатися на рівних умовах. Попри це, Nissan вже почала публічно демонструвати свій дорожній план з новими моделями, включаючи повністю електричний кросовер Leaf, який обіцяє бути флагманом майбутньої лінійки. Навіть у цій ситуації, Тойода скептично налаштований щодо реальних вигод, які можуть виникнути від злиття між “Honda” та “Nissan”.
Врешті-решт, обсяг продажів не завжди корелює з якістю продукту, і справжня сила автокомпаній — в їх здатності створювати продукти, які підкорюють серця споживачів. Поки переговори тривають, ми лише можемо гадати, якими будуть наступні кроки двох гігантів японського автопрому.
