Цією осінню Mercedes – Benz випустить 500 електромобілів A – Class E – Cell, які будуть передані заздалегідь відібраним покупцям з Німеччини, Франції і Нідерландів. Ця модель побудована на базі п’ятидверної версії хэтчбека A – Class і приводиться в рух 68-сильним електромотором.Без заряджання новинка може проїхати близько 200 кілометрів. Максимальний обертовий момент електродвигуна хетчбека дорівнює 290 Ньютон-метрам. У режимі “Boost” цей мотор може короткочасно розвивати потужність 95 кінських сил. При цьому розгін до “сотні” займає у A – Class E – Cell 14 секунд, а до 60 кілометрів на годину електромобіль прискорюється за 5,5 секунд. Максимальна швидкість електромобіля обмежена електронікою на відмітці 150 кілометрів за годину.
Об’єм багажника хетчбека після установки електроприводу і батарей не змінився і дорівнює 435 літрам при піднятій спинці заднього сидіння. Вантажопідйомність електромобіля складає 350 кілограм.
У стандартну комплектацію A – Class E – Cell входять автоматичний клімат-контроль з можливістю дистанційного включення під час зарядки, біксенонові фари, система напівавтоматичної парковки, а також повний набір подушок безпеки, включаючи бічні і задні шторки.
У кінці минулого року Mercedes – Benz почав дрібносерійний випуск водневих хетчбеків B – Class F – Cell. Ця модель приводиться в рух електромотором потужністю 136 кінських сил, який заряджається від літій-іонних батарей. B – Class F – Cell заряджає акумулятори сам за допомогою силової установки на паливних осередках, яка трансформує в електроенергію тепло, яке виділяється в ході реакції окислення водню киснем. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
