Влада Гамбурга розробляє спеціальну програму, згідно з якою до 40 відсотків площі міста стане вільною від машин до 2034 року.Згідно з планом «Green Network» (в перекладі з англійської – «Зелена мережа»), над якими вже працюють близько 30 фахівців, через 20 років буде заборонено пересування приватних автомобілів у межах всього міського центру.
В якості альтернативи уряд збирається пересадити тисячі місцевих автомобілістів на велосипеди, а також створити розвинену мережу громадського транспорту та пішохідних шляхів.
Зона без автомобілів займе площу рівну 68 квадратних кілометрів. Основні пам’ятки міста, парки, рекреаційні зони, спортивні майданчики, кладовища, а також інші важливі об’єкти міської інфраструктури будуть пов’язані між собою мережею так званих «зелених шляхів». Крім того, буде істотно розширена функціональність водного транспорту на річці Ельба, яка проходить через центр Гамбурга.
«Все це надасть людям можливість здійснювати піші прогулянки, проводити екскурсії, організовувати пікніки, милуватися природою і просто насолоджуватися тишею прямо в межах міста», – зазначила представник адміністрації Гамбурга Анжеліка Фрич.
Подібні плани щодо відмови від автомобілів виношує влада Копенгагена. У данській столиці збираються побудувати мережу з 26 так званих «велосипедних суперхайвеїв», які пустять від міського центру до передмість. Передбачається, що Копенгаген звільниться від автомобільних вихлопів до 2050 року. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
