Столична влада розробляє програму збільшення кількості паркувальних місць, що передбачає побудову підземних паркінгів у центрі міста, а також перехоплюючих стоянок біля станцій метро. Для її реалізації планується залучити приватні інвестиції у розмірі 1 млрд грн. Втім, на думку експертів, інвестори не зацікавляться проектом через тривалого терміну його окупності.
Київська міська державна адміністрація (КМДА) розробляє програму “Єдиний паркувальний простір”, яку до кінця осені планується представити на розгляд Київради. Завдяки цій програмі київська влада до кінця 2015 року збирається вирішити проблему парковки автотранспорту. “Ми прогнозуємо, що протягом 2013-2014 років в реалізацію проекту приватні інвестори вкладуть близько 1 млрд грн”, – заявив голова КМДА Олександр Попов. За його словами, одним з головних підсумків програми стане вирішення проблеми парковок в центрі міста.
Слід зазначити, що в Києві зареєстровано 1,2 млн автомобілів, до того ж додатково до столиці щодня в’їжджає 300 тис. машин. За розрахунками комунального підприємства (КП) “Київтранспарксервіс”, виходячи з цих цифр, столиці потрібні близько 300 тис. паркомісць, тоді як зараз функціонує лише 70 тис. Згідно з програмою, пропонується створити 3140 машино-місць на проїжджій частині і 360 – на тротуарах. Основна увага буде сконцентрована на будівництві окремо стоять парковок в цілому на 10 тис. місць. Крім того, для звільнення доріг від надмірної кількості автомобілів всім водіям запропонують залишати їх на перехоплюючих паркінгах та пересідати на громадський транспорт. Такі паркінги планують побудувати біля станцій метро “Академмістечко”, “Святошино”, “Сирець”, “Червоний хутір”, “Героїв Дніпра” та “Нивки”. Їх загальна місткість складе більше 2 тис. місць. “Для залучення приватних інвесторів ми вже займаємося процесом відведення землі на чотирьох-п’яти ділянках. Але якщо ми не знайдемо інвесторів, то можемо й самі побудувати”, – повідомив начальник Головного управління транспорту та зв’язку КМДА Євген Водовозов.
У центрі міста влада збирається побудувати підземні паркінги – на вулиці Прорізній (від вулиці Хрещатик до Пушкінської) та на Хрещатику (від вулиці Інститутської до Європейської площі). Пан Водовозов визнав, що проект технічно складний через велику кількість комунікацій під цими вулицями. Крім того, чиновник вважає, що плата за паркування в центрі повинна бути високою. “Потрібні такі тарифи, щоб у великої кількості людей не з’являлося бажання їхати в центр”, – уточнив чиновник, не назвавши при цьому конкретної цифри. В даний час парковка легкового автомобіля в центрі міста коштує 10 грн на годину в денні години і 13 грн – у нічні. Крім того, в КМДА пропонують перейти на безготівковий розрахунок за стоянку за допомогою мобільних телефонів та паркоматів (додатково планується встановити 367 одиниць). “Вже зараз проводиться випробування паркоматів українського виробництва, які значно дешевші за європейські аналоги. Їх установку ми почнемо вже в цьому році”, – повідомив пан Водовозов. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
