Технологія Multiair, розроблена компанією Fiat, стала справжнім проривом з точки зору бензинового моторобудування. Двигуни з високим ККД, пристойною потужністю і при цьому гарною економічностіістю обійшлися Фіату недешево. Частково з цієї причини компанія з часткою зневаги поставилася до модного тренду розвитку EV-технологій (до речі сказати, на думку Autoevolution цілком виправдано) і зосередилася на еволюції свого ноу-хау на шкоду пошуків в гібриднійої галузі.
Втім, якщо вірити керівникові компанії Серджіо Маркіонне, в самому найближчому майбутньому Fiat все ж звернутися до електричної теми з метою побудувати гібридний автомобіль у 2017 році. Строго кажучи, підгрунтя такого рішення криється в бажанні не випасти з мейнстріму, слідуючи по шляху компаній, істотно просунулися в альтернативному моторобудуванні. У цьому сенсі італійським відповіддю, швидше за все, стане електричний Fiat 500 потужністю близько 100 к.с. і запасом ходу на 150 км. Втім, зауважимо, що офіційного підтвердження цієї інформації поки немає.
Тим не менш, вже сьогодні зрозуміло, що Fiat 500 EV, або 500 Електра, буде десь в 3 рази дорожче бензинового Fiat 500, що, в першу чергу, пов’язано з серйозним відставанням компанії в EV-розробках. Логічно припустити, що Фіату належить серйозно попрацювати в ході найближчої п’ятирічки, для того щоб витягти якісь дивіденди на настільки популярному напрямку гібридних технологій. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
