Автоконцерн Ford нарешті продемонстрував нове покоління свого знаменитого спорткара Mustang. Шоста за рахунком генерація спорткара вперше в історії стане глобальною і навіть отримає версію з правим кермом – спеціально для Великобританії. Не виключаються і продажу в Росії.
Боси Ford розраховують, що початок продажів Mustang в Європі допоможе іміджу бренду, а творці спорткара запевняють, що новий “Мустанг” буде цілком в змозі конкурувати з BMW M3. Можливо, саме на ринок Старого світу розраховані ті серйозні нововведення, які отримав знаменитий поні -кар.
Основне з них – це незалежна задня підвіска. З усієї плеяди легендарних американських купе Ford Mustang отримав її мало не останнім. Крім того, спорткар забезпечений полегшеним переднім підрамником, потужними гальмами і диференціалом з системою контролю тяги Torque Vectoring.
Ford Mustang наділили значно переробленою зовнішністю, причому в Ford запевняють, що не збиралися зберігати в його екстер’єрі наліт ретро. Головним завданням стилістів було зробити спорткар більш сучасним, забезпечивши при цьому стовідсоткову впізнаваність. Тепер Mustang відрізняється більш динамічним силуетом і злегка зміненими габаритами: він став нижче і ширше і отримав збільшену колію, а динаміки його зовнішності додають зміщені назад передні стійки кузова. Втім, впізнаваність досягається в основному завдяки збереженій фірмової решітці радіатора. Заявлено, що змінилося і простір салону – в ньому стало злегка просторіше, причому не тільки завдяки тому, що ” Мустанг” пролунав завширшки, а і за рахунок більш тонкого центрального тунелю.
Найімовірніше, базовим для Ford Mustang стане відомий в США 3,7 -літровий V6, який розвиває 305 кінських сил. Однак у Європі виробник основну ставку робить на абсолютно новий чотирициліндровий мотор сімейства EcoBoost. При обсязі в 2,3 л він забезпечує ті ж 305 к.с., але відрізняється помітно нижчими апетитом. Крім того, в Ford заявляють, що інженерам вдалося налаштувати турбомотор в повній відповідності з автентичним характером ” Мустанга “.
Найпотужніший двигун з тих, що запропонують спорткару – це п’ятилітровий V8. На старті продажів він буде забезпечувати 420 кінських сил, але протягом півтора років виробник обіцяє підняти його потужність до 500 к.с. Агрегатувати двигуни передбачається з колишніми 6 -ступінчастими КПП, механічною і автоматичною. Однак через два роки Ford збирається постачити “Мустанг” і новітнім 10 -ступінчастим “автоматом”.
Новинка з’явиться на ринку відразу в двох іпостасях – як купе і як кабріолет. Останній оснащений тканинним верхом, за складання якого відповідають електромотори. Вони, до слова, здатні позбавити спорткар даху всього за 7 секунд. Складаний верх від’їдає деяка кількість вільних літрів у багажного відсіку, але відносно невелике : багажник кабріолета має об’єм в 324 л проти 383 у купе.
” Живцем ” легендарний спорткар в шостому поколінні повинен дебютувати в січні на Детройтському автосалоні. Продажі же Ford збирається розпочався 17 квітня наступного року, в день півстолітнього ювілею ” Мустанга “. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
