Багаторічне протистояння двох культових німецьких тюнинг-ательє Brabus і G-Power вийшло на новий рівень. На Франкфурстскому автосалоні восени минулого року ательє Brabus представило 800-сильний седан Brabus Rocket 800, побудований на базі Mercedes CLS. Машина могла розігнатися до 370 км / год, першу сотню підкорила за 3,7 с, другу – за 9,8 с, а для досягнення позначки 300 км / год потрібно затратити 23,8 с.
Все це дозволило віртуозам тюнінгу з Боттропа гучно заявити, що вони зробили найшвидший седан у світі. Фактично, на той момент так воно і було, так як випущений раніше справжній рекордсмен – G-Power M5 Hurricane RR, що розігнався до 372 км / год, у виробничій програмі ательє G-Power надовго не затримався і поступився місцем менш потужному, але зате більше затребуваному Hurricane RS, який зміг осилити 367,4 км / год.
Зрозуміло, що в G-Power ревно поставилися до заяви заклятих “друзів” з Brabus і вирішили дати їм адекватну відповідь. А тут ще й випадок підвернувся відповідний – був виготовлений сотий автомобіль сімейства Hurricane – для таких машин це досить гідний тираж. Ось ювіляра-то, що отримав ім’я G-Power M5 Hurricane RRs, і вирішили накачати стероїдами так, щоб у Brabus заздрісно ахнули. Машині замінили турбокомпресор ASA T1-313 на більш продуктивний ASA T1-316, що дозволило підняти потужність п’ятилітрового десятициліндрового мотора до 830 к.с. (800 Н ∙ м).
Правда, бонусних кінських сил так і не вистачило, щоб перевищити показану G-Power M5 Hurricane RR швидкість в 372 км / год, зате вдалося поліпшити розгінні характеристики. Першу сотню машина тепер долає на 0,05 с швидше (4,3 с), другу – за 9,1 с проти 9,5 с у Hurricane RR, а третю сотню – за 25,2 с проти 25,8 с. З інших поліпшень можна відзначити доопрацьовану гальмівну систему і оригінальні 20-дюймові диски Silverstone Diamond з низькопрофільною гумою Michelin розмірністю 255/35 на передній осі, і 285/30 на задній.
При цьому інженери G-Power не стали запевняти, що вони зробили найшвидший седан у світі. Адже Brabus Rocket 800 хоч і поступається новинці в максимальній швидкості, зате першу сотню долає майже на півсекунди швидше (3,7 с), а до 300 км / год і зовсім розганяється за 23,8 с. Так що інженерам G-Power ще є над чим попрацювати. Правда, у G-Power M5 Hurricane RRs є таке важлива перевага як ціна.
Перетворення BMW M5 попереднього покоління (Е60) в G-Power Hurricane RRs обійдеться власникові в 57 000 євро, в той час як Brabus Rocket 800 коштує … 429 000 євро. Тобто дорожче породистого суперкара. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
