Столична ДАІ все більше озброюється для боротьби з лихачами. “Гарпунами” – сірими металевими ящиками з американської лазерної камерою TruCam всередині – вже уставлені всі дороги. Ще влітку їх було тільки п’ять, а зараз – вже 15 боксів. Принцип їх роботи простий : камера фіксує авто, яке перевищило швидкість, і передає дані на найближчий пост ДАІ.
Зараз ударними темпами монтують коробки під «гарпуни». Навішали їх по місту вже дуже багато. У ДАІ це підтверджують, але називають тільки кілька конкретних місць, де в Києві працюють системи Гарпун. «На пр – ті Бажана ( два у м.« Харківська » плюс дві підставки – місця, куди можна перенести пристрій), вул. Богатирській ( два – перед КП в бік Вишгорода і на перетині з вул. Луговий), Столичному шосе ( два – на шляхопроводі переїзду «Корчувате» та на виїзді з Києва у бік Конча – Заспи ), Броварському пр-ті ( у м. «Дарниця» ) і Житомирській трасі», – розповіли в столичній ДАІ. Також ящики розташували в різних районах – на ділянках, де через перевищення швидкості найчастіше відбуваються ДТП. Це Бориспільське шосе (відразу за Харківській пл. ), Брест- Литовське шосе (перед КП в бік Житомира ), вул. Олени Теліги ( біля Кирилівської церкви), пр -т Ватутіна ( біля зупинки швидкісного трамвая ), вул. Академіка Заболотного ( у музею «Пирогово » ), Набережне шосе (перед підйомом на Паркову дорогу), Обухівська траса (перед базою « Динамо»).
Співробітники ДАІ можуть легко переставляти камери з місця на місце, причому всередині скриньки « гарпуна » може не бути зовсім. Тому для водіїв, які полюбляють порушувати ПДР, ситуація перетворилася на гру – угадайку: є всередині щось чи ні ? «Нещодавно поставили одну камеру на Ватутіна у бік Петрівки. Коли повільно тягнувся в пробці в лівому ряду, помітив, що у неї задня стінка – цільна ! Тобто без дверцят, в яку можна впихнути TruCam ! Це лякало ! » – Пише водій на автофорумі. Інші зауважують, що ДАІ йде на хитрість: роздруковує зображення вічка камери Гарпунів на кольоровому принтері і вставляє в бокс. « На Богатирській замість великого скла – два скельця маленьких. І не видно, є що всередині чи ні. А от у Глевасі та Вишгороді перед дамбою – наклейка, що імітує TruCam », – діляться водії. У ДАІ підтверджують: ставлять обманки, щоб змусити водіїв знизити швидкість. Останні, щоправда, вже знаходять управи на «гарпун ». Наприклад, у Київській області віконця замазують чорною фарбою або… гноєм.
На відміну від скандальних «візирів», «гарпуни» сертифіковані. У водіїв немає шансів оскаржити його свідчення. Принаймні, в цьомузапевнив начальник Центру безпеки руху та автоматизованих систем при МВС України Сергій Будник. «Одного разу ми вже обпеклися (на «Візир». – Ред.), А «гарпуни» вже довели свою ефективність. Водії іноді намагаються опротестовувати показання приладів, але там чітко видно лазерне наведення, точку на автомобілі. Вже не скажеш, що це не я, а Петя чи Вася. Всі документи на прилади є, все сертифіковано», – сказав він. Юристи запевняють: випадків, коли показання «гарпуна» опротестовували, дійсно поки що немає.
Тим часом у ДАІ активно розробляють систему, яка поверне «листи щастя» – повідомлення про порушення, які прийдуть на пошту. «У Національному плані дій, затвердженому президентом, варто термін: до 1 грудня подати Кабінетові Міністрів проект постанови», – сказав нам Сергій Будник. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
