Як відомо, Mazda не відрізнялася до недавніх пір великим бажанням опинитися в сегменті гібридних автомобілів, знижуючи рівень шкідливих викидів і підвищуючи рівень економічності моделі за рахунок продуманої доопрацювання своїх існуючих ДВЗ.
Компанією Mazda був створений цілий ряд двигунів SkyActiv, показники яких були поліпшені за всіма параметрами, на зміну їм через декілька років повинно було прийти нове покоління, але в модельному ряду корпорації ні однієї гібридної версії так і не з’явилося.
Незважаючи на це, всесвітньовідомий бренд загальна тенденція гібридизації все-таки не обійшла стороною. Сьогодні журналісти Японії вже повідомляють читачів про появу першого серійного «гібрида» Mazda на внутрішньому ринку, яке будь-яким чином від уваги світової громадськості вислизнуло. А адже концепт гібрида хетчбека Mazda 3 представлявся на Токійському мотор-шоу ще в листопаді, але залишився непоміченим, так як гучні анонси були відсутні.
Гібридний хетчбек Mazda3 HEV зовні практично не відрізняється від свого побратима нового покоління в базовій комплектації. Всі нововведення знаходяться під кришкою капота. У Mazda витрачати сили на створення власного електромотора не стали, запозичивши його разом з безступінчатим варіатором у своїх сусідів з Toyota. Такий тандем тепер знаходиться під капотом культового «гібрида» нового покоління Toyota Prius.
У Mazda в пару тойотовскому 82-сильному електричному двигуну додали особистий двох-літровий бензиновий двигун SkyActiv, який дефорсовано до 99 к.с. При цьому на первинний варіаторний вал подається не 179 теоретичних к.с., а всього 136, що є головною особливістю гібрида Mazda 3 HEV. Вона має конструкцію паралельного гібрида, де як електричний, так і ДВЗ агрегат, крутний момент подають на вал одночасно. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
