Корейський автоконцерн Hyundai розсекретив концепт-кар Intrado, покликаний продемонструвати майбутнє корейської марки відвідувачам автосалону в Женеві. Intrado являє собою суперлегкий трьохдверний кросовер, розроблений в технічному центрі Hyundai/Kia у Франкфурті.
В основі технічної начинки Intrado лежить друге покоління силової установки на водневих паливних елементах, а в основі його дизайну – «молодіжний» мінімалізм, простота і функціональність. Надалі ця філософія дизайну перейде на всі моделі Hyundai. Зокрема, автомобілі отримають вертикальну гексагональну решітку і розташування фар, як у прототипу, а також аеродинамічно вивірені передні колісні арки і безрамочные двері.
Головний дизайнер Пітер Шрайєр каже, що чотиримісний прототип розроблявся «зсередини назовні» для того, щоб бути досконалим з точки зору ергономіки. При цьому водій завжди знаходився в центрі уваги дизайнерів. Крім того, кросовер покликаний бути багатоцільовим: досить функціональним для ведення активного способу життя, досить компактним для використання в місті і досить зручним для переміщення на великі відстані.
У структурі моделі використовується армований вуглеволокном пластик. Під сталевими кузовними панелями лежить просторова трубчаста рама з взаємопов’язаних цільних «обручів» з формованого вуглепластика. Така конструкція забезпечує кроссверу малу вагу і високу жорсткість кузова. У Hyundai стверджують, що новинка важить на 70 відсотків менше аналогічного автомобіля із сталі, а її жорсткість на кручення зросла вдвічі.
Технології, застосовувані в конструкції Hyundai Intreado, розроблялися спільно з корейськими фірмами Hyosung і Lotte Chemical. Автовиробник вважає, що зниження їх вартості цілком можливо, що забезпечує їм великий комерційний потенціал.
У рух новинка приводиться водневою силовою установкою, що складається з батареї на паливних комірках, розміщеної під капотом, і електродвигуна, що обертає передні колеса. Енергія запасається під сидінням водія в літій-іонних акумуляторів ємністю 36 кіловат-годин, а водень зберігається під високим тиском у цистернах, розташованих під підлогою багажника. Потужність силової установки не розкривається, але вона може забезпечити автомобілю пробіг до 600 кілометрів.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
