Mazda зрештою ставка на електрокари: Новий стильний кросовер EZ-60
Не так вже й давно, Mazda зробила рядок серйозних кроків у бік електромобілів. Після успішного запуску розкішного седана EZ-6 наприкінці минулого року, наразі компанія презентувала інноваційний кросовер EZ-60. Чимало уваги привернув дизайн цього автомобіля, адже він містить елементи, рідкісні для середньорозмірних кросоверів. Тут є і літаючі бутреси, і цифрові дзеркала заднього виду, що точно запам’ятаються.
Інноваційна “серцева” складова EZ-60
Попри те, що зовнішній вигляд EZ-60 просякнутий стилістикою Mazda, всередині цей автомобіль має спільне з китайською моделлю Deepal S07. Deepal – це суббренд великої державної китайської компанії Changan Automobile, який на даний момент набирає обертів міжнародної експансії. Це показовий приклад того, як велика китайська автомобільна промисловість стає конкурентоздатною на глобальному ринку.
Кросовер розроблено на платформі EPA1, яка була створена у співпраці з Changan. Mazda ще тримає в секреті точні характеристики силової установки, але можна очікувати, що автомобіль матиме схожі параметри з S07. Вибір співпраці з Deepal не випадковий, адже їхній S07 вже встиг добряче затягнути гвинти на авторинку, випереджаючи деяких західних конкурентів. У всьому світі модель лідирує завдяки передовим технологіям, на кшталт сучасного програмного забезпечення ADAS від Huawei та чіпу Qualcomm Snapdragon 8155, який здійснює функції автомобільної панелі.
Новий шедевр Mazda з багатообіцяючим дизайном
Однак те, що вирізняє EZ-60 серед інших – це його привабливий дизайн. Автомобіль виглядає значно преміум, ніж його китайський аналог, і навіть у кілька разів перевершує Model Y від відомої Tesla. Серед аеродинамічних елементів виділяються літаючі бутреси на носі та C-стовпі. Замість звичайних бічних дзеркал кросовер використовує цифрові, ультрасучасні камери, що надає обрисів майбутнього.
Деталі в інтер’єрі автомобіля будуть розкриті на Шанхайському автосалоні наприкінці місяця, де планується його офіційна презентація. Хоча спочатку не має ясності, на яких ринках, окрім Китаю, буде продаватися EZ-60, припускається, що це можуть бути країни Європи. З урахуванням китайського походження, варто очікувати, що Європа стане першою ціллю Mazda, більше ніж США.
Міжнародні перспективи моделі EZ-60
У будь-якому разі, EZ-60 може стати тузом у руках Mazda для зміцнення своїх позицій на міжнародному ринку. Завдяки співпраці з Changan та розробці на базі сучасних технологій, новий кросовер має всі шанси
