Пенальті для Шарля Леклера: Чи задовольнила така м’якість рішення?
Гран-прі Мехіко на автодромі братів Родріґес виявився дійсно непередбачуваним, особливо для скудерії Ferrari. Розпочавшись жорсткою боротьбою Чарльза Леклера та Льюїса Хемілтона на четвертому повороті, гонка набрала іншого ходу. Проте, рішення стюардів FIA викликало багато сумнівів і обговорень, особливо з боку команди Ferrari.
Зліт Чарльза Леклера з траси одразу викликав тривогу у керівника команди Лорана Мекіса. Французький директор не відводив очей від хаосу першого кола, переконуючись, що дій Львів’янина буде певно застосовано покарання за покидання асфальту та отримання переваги.
Мекіс у своїх післягонкових коментарях зазначив: “Перше, що приходить на думку, це те, що має бути штраф. Це те, що приходить на думку в ролі конкурента у той момент.”
Спочатку був наданий штраф у п’ять секунд, проте затримка з рішенням майже нейтралізувала його вплив на гонку. Леклер до підсумку встиг збільшити відрив від суперника. “Ми трохи здивувалися, наскільки довго чекали на підтвердження штрафу,” сказав Мекіс, відзначаючи недолік у рішенні FIA. “Ми також здивовані, що було лише п’ять секунд, адже, ймовірно, на той момент Чарльз вже мав п’ятисекундний запас перед Льюїсом.”
Відчуваючи деяке розчарування від регуляторної м’якості, Мекіс зізнається, що “покарання здалося занадто легким”, але визнає, “що сталося – то сталося”.
Понад те, стратегічна група Ferrari вирішила взяти ініціативу у свої руки. Коли Леклер заїхав на піт-стоп для зміни шин, стратеги Ferrari використали можливість перекрити цей хід, позбавивши суперників переваги у вигляді чистого повітря. “Це було знову-таки надзвичайно сильне виконання”, – підсумував Мекіс.
Фінальна перемога дісталася Максу Ферстапену, який завдяки бездоганному захисту і тактичним витівкам команд зумів втримати Ferrari позаду. Мекіс підкреслив майстерність Ферстапена, зазначивши, що той “безумовно добре впорався, утримуючи Льюїса і Чарльза позаду на момент, коли вони змагалися з ним”.
