В неділю, 31 жовтня, американський автовиробник Понтіак припинив своє існування. Цього ж дня закінчились угоди концерну General Motors з дилерами марки на усій території США, у яких в цілому залишилися близько двох десятків непроданих автомобілів, причому деякі машини автосалони не можуть реалізувати майже два роки.Рішення про закриття бренду Понтіак, який уперше вийшов на ринок 84 року назад, було прийнято концерном GM в квітні минулого року у рамках програми з по реструктуризації. У останні декілька років продаж “Понтіаків” постійно знижувалися: наприклад, в 1968 році американці купили близько мільйона автомобілів цієї марки, в 2008 році число реалізованих моделей впало до 267 тисяч, а в 2010 на долю компанії припало менш одного відсотка від усіх проданих машин концерну GM. Причиною різкого зниження попиту на автомобілі Pontiac називається невірна стратегія розвитку бренду – під цією маркою продавалися перелицьовані моделі Chevrolet, що, як вважає колишній віце-президент General Motors Боб Лутц, украй негативно позначилося на іміджі компанії. “У останніх “Понтиаках” не було пристрасті, бажання зробити хороший продукт. Це був просто продукт, якому було необхідно вписатися у вже існуючу корпоративну систему”, – заявив The Detroit News Біл Хоглунд, що керував компанією Pontiac в 80-х роках минулого століття.
Останній автомобіль марки Pontiac зійшов з конвеєра заводу в Оріоні, штат Мічіган, у кінці листопада минулого року. Цією машиною став білий седан G6. Як повідомлялося раніше, з 2011 року на підприємствах, де збирали “Понтіаки”, почнуть виробляти інші моделі концерну GM. До цього моменту робітники будуть задіяні на роботах по переобладнанню конвеєра.
Окрім Pontiac концерн General Motors також вирішив позбавитися від бренду Hummer (його планувала купити китайська компанія, проте угода згодом зірвалася) і Saturn (цю марку намагалися продати одному з видатних ділерів GM в США, групі Penske, але угода також не була укладена). Крім того, російсько-канадському консорціуму Сбербанк- Magna планувалося продати і Opel, але GM передумав завершувати угоду на фінальній стадії переговорів. Покупець знайшовся тільки на Saab – шведський бренд був придбаний голландським виробником спорткарів Spyker.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
