Китайські автомобільні бренди, такі як BYD та Xpeng, надають значний вплив на європейський ринок, демонструючи вражаюче зростання продажів. У 2025 році BYD досяг значних успіхів, продавши 70,500 одиниць у першій половині року, перевищивши загальний показник 2024 року в 57,000 одиниць. Xpeng також тішиться успіхом з продажами 8,400 одиниць, перевершуючи свої 2024-ті результати. Особливо популярна модель Xpeng G6, що знайшла схвалення у покупців завдяки своїй подібності з Tesla Model Y.
У той час як у США ринок електромобілів стикається зі складнощами, європейські виробники, такі як Renault, активно борються за місце під сонцем із моделями Renault 4 та 5. Проте конкуренція з боку китайських електрокарів постійно зростає. Згідно з JATO Dynamics, деякі китайські бренди подвоїли свої продажі, здійснюючи серйозні кроки вперед.
MG є лідером продажів серед китайських брендів із результатами в 151,600 одиниць. BYD та Xpeng не відстають, регулярно розширюючи свої модельні ряди новими, більш доступними моделями. BYD Seal U кросовер став особливо популярним, здобувши звання найбільш продаваного плагін-гібрида в Європі. Xpeng розширює свої можливості з новими моделями, такими як G9 SUV та G6 кросовер.
Проте, не всі китайські виробники знаходять успіх на європейському ринку. Nio має слабкі позиції, реалізувавши лише 370 одиниць, оскільки їхній люксовий підхід не відповідає уподобанням європейських покупців, які надають перевагу місцевим брендам.
Таким чином, успіх китайських автовиробників у Європі змінює динаміку місцевого автомобільного ринку. Європейські виробники змушені звертати увагу на цих конкурентів, оскільки ринок змінює свої пріоритети, і частка деяких традиційних брендів починає знижуватися. Цей значний прибуток свідчить про те, що китайські бренди знаходять все більше прийняття серед європейських споживачів.
