Leapmotor B10 вийшов на продаж в Китаї, але потребує доопрацювання

Leapmotor B10: Компактний електрокар, що вражає Європу

Leapmotor B10, компактний електромобіль китайського виробництва, вже можна придбати на ринку Китаю за привабливою ціною $14,500. Завдяки співпраці з Stellantis, виробництво цього автомобіля переміститься й до Європи, що повністю відповідає стратегії бренду на глобальну експансію.

Leapmotor, що ще недавно була маловідомою маркою, наразі швидко завойовує ринки як в Китаї, так і за його межами. Це очевидно за даними продажів минулого місяця, коли бренд лідирував серед китайських новачків у сегменті електромобілів. Його перші моделі вже прибувають до Європи завдяки партнерству зі Stellantis.

Одним з ключових моментів виходу Leapmotor є модель B10, компактний SUV, постачання якого забезпечується алюзією на європейські дороги. Не зважаючи на деякі обмеження, зокрема, представляючи лише міський автомобіль T03 чи дещо недоопрацьований великий SUV C10, бренд має амбіційні плани на майбутнє.

Варто зазначити, що B10 – це невеликий автомобіль; він має довжину 177 дюймів, що приблизно на 5 дюймів довше за Hyundai Kona Electric, але значно коротше за 187-дюймовий Tesla Model Y. Як це зазвичай трапляється з китайськими електромобілями, ціна B10 набагато нижча за світових конкурентів. Базова модель обійдеться в еквівалент $14,500.

Проте, якість прямо пропорційна ціні: 219-кінський мотор, що розташовується на задній осі, робить кросовер швидким. Але на спортивному режимі були зауваження до надто чутливої дросельної заслінки. У звичайному режимі автомобіль вів себе краще, але кермо швидко повертається у нейтральне положення, що може ускладнювати керування.

Також викликали питання відносно консервативної системи допомоги водію, що може нести ризики в критичних ситуаціях. Незважаючи на це, автомобіль отримав похвали за якість та комфорт інтер’єру, зокрема за модульні додатки та значний внутрішній простір.

Планується, що Leapmotor B10 почне вироблятися в Європі та буде доступний у продажу до кінця цього року. Сподіваємось, що європейська версія виправить помилки, щоб уберегти бренд від критики.