Компанія Mazda розробляє спорткар з роторним двигуном, який вважається спадкоємцем моделей RX-7 і RX-8. Автомобіль буде більше і потужнішим сучасного родстера Mazda MX-5. Його дебют очікується в 2017 році – в рік п’ятдесятирічного ювілею спорткара Mazda Cosmo, який став першою моделлю японського автовиробника з роторним двигуном Ванкеля.
Сьогодні інженери компанії Mazda працюють над усуненням головних недоліків роторних моторів. До них відносять високий витрата палива і масла, а також порівняно невеликий крутний момент. Причому конструктори хочуть покращити ці показники, не вдаючись до турбонаддуву.
Джерело натхнення і багато відповідів можна знайти у інженерній філософії SkyActiv, яку компанія Mazda з успіхом використовувала для розробки нового сімейства своїх двигунів. Це атмосферні мотори, в яких більш висока продуктивність досягається за рахунок зменшення маси їх компонентів і високого ступеня стиснення. Двигуни SkyActiv прекрасно себе зарекомендували на поточних покоління моделей Mazda 3 і 6.
Передбачається, що потужність нового роторного двигуна складе 300 к.с. проти 238 к.с. у попереднього Mazda RX-8. Крім того, конструктори будуть прагнути помітно знизити масу новинки. Спорткар RX-8, який був знятий з виробництва в 2010 році, важив 1 310 кг, тобто на 120 кг більше, ніж сучасна Toyota GT 86. Новий спортивний флагман марки залишиться задньопривідним.
За деякими даними, в основу нового спорткара буде покладена та ж архітектура, на якій буде базуватися родстер MX-5 нової генерації. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
