Новинка PX-MiEV зовні нагадує Outlander XL, проте її кузов коротший на 13 сантиметрів, ширший на 3 і нижчий на 6.5 см. У нім також реалізована технологія гібрида, що підключається, в якому два електромотори на передній і задній осях сумарною потужністю 82 кінських сили працюють в парі з бензиновим двигуном об’ємом 1.6 літром і потужністю 116 к.с.На низьких швидкостях і при скромних прискореннях працює лише передній електромотор, що обертає передні колеса, а задній підключається лише в екстремальних ситуаціях, коли необхідне додаткове зчеплення з дорогою задніх коліс.
Коли заряд батарей падає до певного рівня, підключається бензиновий мотор, який працює лише на зарядку електромоторів, – при такому режимі Mitsubishi обіцяє витрату авто 2 літри на 100 кілометрів дороги.
Розбиратися якій осі і коли потрібно підключити додатковий привід допомагає нова система повного приводу S-AWC і активний задній диференціал E-AYC, здатний з розумом розподіляти момент між задніми колесами.
Усередині гібридний кросовер більше схожий на винищувач майбутнього. Тут у японців все як завжди. Водієві наданий штурвал і купа дисплеїв з тачскринами. Заднім пасажирам теж є чим зайнятися в дорозі – у них такі ж екрани для управління кліматичною системою, склопіднімачами і музикою.
Друга смуга ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
